Hace solo unos meses, Fedex inauguró una planta en Sestao (Bizkaia). Este hito amplió la presencia en Euskadi de la multinacional de transporte, mensajería y servicios logísticos. Desde septiembre del año pasado, la nueva instalación complementa las ya existentes en Andoain (Gipuzkoa) y Vitoria-Gasteiz, además de la puerta de enlace que tiene la compañía en el aeropuerto de Foronda. Por lo tanto, la implantación operativa de la empresa en el territorio es sólida. 
Partiendo de esa robustez, el almacén de Sestao incrementa significativamente la capacidad operativa de Fedex en Euskadi. Un crecimiento que permite a la empresa centrarse en maximizar el potencial de esta nueva infraestructura y en seguir acompañando a sus clientes. 
Ian Silverton, director general de Operaciones Terrestres en España y Portugal, afirma que la presencia de Fedex en Euskadi está ‘‘apoyada en una red de instalaciones estratégicamente ubicadas’’. Las funciones que se desempeñan en cada planta vasca de la empresa son ‘‘complementarias’’. Las estaciones de Sestao, Vitoria y Andoain están enfocadas principalmente en las operaciones de recogida, clasificación y distribución de envíos en sus respectivas áreas de influencia. Por ejemplo, el centro guipuzcoano garantiza servicios de entrega en dos días con los principales centros de negocios europeos.
Euskadi, por lo tanto, representa un lugar vertebral en la actividad de Fedex en el sur de Europa. Y además, ‘‘un mercado estratégico’’, debido a ‘‘su sólida base industrial, su vocación exportadora y su posición privilegiada dentro de las cadenas de suministro’’ en el continente. 
Conectividad y eficiencia
Las empresas vascas mantienen su capacidad exportadora, lo que desde luego fortalece su presencia internacional. Una vocación que influye en la facturación de Fedex. Esa conectividad global y la eficiencia logística son factores clave de competitividad. ‘‘Nuestro compromiso es seguir proporcionando las infraestructuras, la red y las soluciones necesarias para apoyar su crecimiento en los mercados internacionales’’, añade Silverton. 
De acuerdo con la fortaleza empresarial mostrada en el mercado exterior, en Fedex tienen claro que Euskadi es uno de los polos industriales y exportadores más relevantes del sur de Europa. Como es habitual en el mapa logístico, la capacidad de conexión afecta de modo directo a diversos sectores. Automoción, fabricación avanzada, aeronáutica o tecnologías industriales dependen de cadenas de suministro internacionales ‘‘ágiles y resilientes’’, como las que ofrece Fedex, en palabras de su director.
Así, para la compañía, ‘‘este entorno representa una oportunidad para aportar valor a las empresas vascas mediante soluciones logísticas que facilitan su acceso a más de 220 países y territorios y respaldan su crecimiento global’’, explica Silverton, en alusión a la ‘‘sólida red de infraestructuras aéreas, terrestres y marítimas’’ que observa aquí. 
1.500 paquetes por hora
De momento, las citadas son las instalaciones de Fedex en Euskadi, sin más previsiones de ampliarlas a otros puntos del territorio. Ian Silverton incide en que la apertura de Sestao fue ‘‘uno de los hitos más importantes’’ para la firma. ‘‘Esta instalación incrementa en más de un 70% el espacio operativo respecto a la ubicación anterior y duplica la capacidad de clasificación, permitiendo gestionar hasta 1.500 paquetes por hora’’, precisa el director. 
Con esta inversión, considera que ‘‘reforzamos nuestro compromiso con el crecimiento de nuestros clientes, el desarrollo del comercio internacional y la mejora continua de la eficiencia operativa en el norte de España’’, añade Silverton. A nivel estatal, la presencia de Fedex es amplia, con cinco ‘gateways’ aéreos contando con el de Foronda, ubicados en Madrid, Barcelona, Sevilla y Valencia, dos ‘hubs’ terrestres en Madrid y Barcelona y 26 estaciones operativas.