Bilbao pondrá en marcha la nueva estación intermodal soterrada de Garellano en el primer semestre de 2018. El Ayuntamiento ha dado un paso más en este proyecto con la adjudicación de la obra a la UTE formada por las empresas Construcciones Amenabar y Excavaciones Viuda de Sainz, por un importe final de algo más de 22 millones de euros.
La estación soterrada será clave en el desarrollo y el futuro del barrio y la ciudad, según han señalado los responsables municipales, ya que permitirá eliminar los autobuses de la superficie y de la calle Luis Briñas, tendrá unos accesos optimizados por Gurtubay, y minimizará las afecciones en el entorno. También permitirá liberar 7.000 m² que se destinarán a una plaza. Un espacio que habrá que sumar a los 62.000 m² de oportunidad que se están recuperando ahora a través de la actuación en el Corazón de Barrio de Basurto desde Sabino Arana hasta Rekalde.
A partir de este momento, la UTE adjudicataria tiene de plazo hasta otoño de 2016 para cerrar el plan económico del proyecto. En paralelo, durante los próximos meses, se constituirá la sociedad concesionaria, que es la que va a hacer y explotar la estación, se aprobará el Plan Especial de ordenación y realizará el proyecto y la ejecución de la estación provisional.

Estación provisional
Con objeto de simultanear los trabajos de la nueva estación con la actividad diaria de Termibus, sin que el servicio se vea afectado, la actual estación de autobuses será trasladada de manera provisional, durante el segundo semestre de 2016, a una parcela ubicada en las proximidades, propiedad de Bilbao Ría 2000. La actividad volverá a la nueva Intermodal, ya soterrada, a principios de 2018.
A falta de redactar y aprobar el proyecto constructivo, el anteproyecto de estación Intermodal de Garellano que maneja el Área de Obras, Servicios, Rehabilitación Urbana y Espacio Público, contempla la construcción de una estación y soterrada, más de 500 plazas de aparcamiento, una plaza de 7.000 m² y un edificio, de hasta 14 alturas, de uso terciario.