La nueva estación de Loiola del ‘topo’ entrará en servicio el 5 de marzo; seis o siete meses después culminará el proyecto que permitirá mejorar el servicio ferroviario y dotará a este barrio donostiarra de más de 10.000 m2 de nuevos espacios.

Durante una visita a las obras de la nueva estación y viaducto de Loiola, la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia, anunció que la estación entrará en servicio el próximo 5 de marzo. A falta de poco más de un mes para que el ‘topo’ pare en la nueva terminal, los trabajos se centran en el montaje de cubierta y fachada, metalistería, catenaria y remates de obra civil.
Con la culminación de este proyecto se va a lograr, mejorar el servicio ferroviario y se va a dotar a Loiola con más de 10.000 metros cuadrados de zonas de nuevos espacios.
Tapia, que estuvo acompañado por el alcalde de Donostia-San Sebastián, Eneko Goia, el viceconsejero de Transportes, Antonio Aiz, y responsables de ETS, señaló que a partir del 5 de marzo restarán al menos 6-7 meses para concluir de forma definitiva este proyecto ya que habrá que ejecutar tareas de desmontaje y demolición de la estación provisional, demolición de estructuras de Sierra de Aralar y Avenida Loiola, finalización de andén y fachada norte de la nueva estación, urbanización bajo el viaducto, desvío provisional y calle Urbia, así como la construcción de escaleras de acceso norte al colegio La Salle.

Gobierno vasco y Ayuntamiento de Donostia-San Sebastián cofinancian una actuación que cuenta con un presupuesto de 20,9 millones de euros, de los que el consistorio aporta 1,1 millones de euros destinados exclusivamente a los trabajos de urbanización.