La Línea 4 avanza tras la aprobación del convenio que garantiza su financiación y construcción, consolidándose como un proyecto clave para la cohesión territorial

La decisión de la Diputación Foral de Bizkaia ratifica su compromiso de asumir el 45% de la inversión, con una aportación máxima de 200 millones de euros hasta 2032

La portavoz de la Diputación Foral de Bizkaia y diputada foral de Euskera, Cultura y Deporte, Leixuri Arrizabalaga. Foto: DFB

El Consejo de Gobierno de la Diputación Foral de Bizkaia ha aprobado la firma del convenio de colaboración con el Gobierno vasco para la financiación y construcción de la futura Línea 4 del ferrocarril metropolitano, una actuación que ambas instituciones consideran prioritaria. La nueva línea del metro, que conectará Matiko con Alonsotegi, en Enkarterri, contará con estaciones en Deusto (a la altura de la Universidad), el parque de Doña Casilda, la plaza Elíptica, Zabalburu, Irala, Rekalde, Basurto y Zorrotza. Para ello, ambas instituciones se han comprometido a que el ente público del Ejecutivo vasco Euskal Trenbide Sarea (ETS) ejecute los proyectos y las obras entre Matiko y Rekalde (con aproximación a Basurto incluida). Asimismo, dado que la Línea 4 aprovechará la infraestructura ferroviaria ya existente entre Enkarterri y Bilbao, y que actualmente es titularidad de ADIF, ambas administraciones se han comprometido a realizar todos los trámites para lograr su gestión.

La nueva línea del metro se configura como una prolongación de la Línea 3 dibujando un recorrido que proporcione servicio, no solo a los barrios de Rekalde e Irala, sino también a Enkarterri, con necesidad de mejoras en su conexión con la red ferroviaria de cercanías existente en el entorno de Bilbao.

El convenio también recoge el desarrollo de la Línea 4 entre Rekalde y Zorrotza, y su futura conexión con la red ferroviaria de Enkarterri, en Irauregi-Alonsotegi. Esta actuación está condicionada a una serie de hitos de tramitación administrativa que superan el ámbito competencial de ambas instituciones, por lo que requieren de un desarrollo posterior. El convenio pactado recoge que ambas administraciones se comprometen a realizar cuantos contactos institucionales sean necesarios para favorecer y agilizar dicho traspaso.

Financiación

El presupuesto inicial estimado de la infraestructura asciende a 412 millones de euros, cantidad que podrá ser revisada en función de la evolución de los proyectos constructivos, actualmente en fase de redacción. Según el convenio ratificado esta mañana, la Diputación Foral de Bizkaia aportará el 45% de la inversión (con un máximo de 200 millones de euros hasta 2032), mientras que el Gobierno Vasco asumirá el 55% restante.

Con este acuerdo, la Diputación Foral de Bizkaia da un nuevo impulso al desarrollo de una infraestructura estratégica para la movilidad en el territorio. La ejecución de la Línea 4 consolidará el ferrocarril como elemento central del transporte público y de la cohesión social y territorial de Bizkaia, dando respuesta a las demandas de movilidad de las y los vecinos de Enkarterri y de los barrios del sur de Bilbao. Asimismo, se refuerza el papel del transporte público como eje de cohesión territorial, al facilitar la conexión entre las distintas comarcas y su enlace con la capital.

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