La Autoridad Portuaria de Bilbao ha licitado, por 55,4 millones de euros, las obras de la segunda fase de su proyecto de OPS (Onshore Power Supply) para que los buques puedan conectarse a la red eléctrica cuando estén atracados, lo que permitirá reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases, minimizando el ruido y las vibraciones. El plazo de ejecución de las obras está previsto en 24 meses y la presentación de propuestas finaliza el 31 de enero.
El proyecto, denominado BilbOPS, está financiado por fondos propios de la Autoridad Portuaria de Bilbao y cuenta, a su vez, con una subvención de 14,2 millones de la Comisión Europea dentro del programa de ayudas CEF Transport 2021- 2027. Esta obra se enmarca, por un lado, en los objetivos planteados en el plan estratégico 2023-2026, de ser un puerto verde que traccione y acompañe a las empresas en el camino de la sostenibilidad; y, por otro, forma parte de su plan de transición energética.
 La electrificación de esta segunda fase, la más importante y ambiciosa de las dos, se llevará a cabo en los Muelles A1, A2, A6, AZ3, Getxo 2 y 3. Estas dársenas albergan, concretamente, la terminal de ferris y tráficos ro-pax; la terminal para tráfico ro-ro; la terminal de contenedores; y los tres atraques de cruceros, en Getxo.

La Autoridad Portuaria de Bilbao ha licitado por 55,4
millones unas obras que permitirán que los buques se conecten a la red eléctrica cuando estén atracados

Para llevar a cabo la electrificación será necesario repoten ciar las líneas eléctricas con el fin de que las instalaciones puedan ofrecer 30 MW. Se instalarán, para ello, tres centros de distribución, 11 centros de transformación y 11 puntos de conexión OPS en los muelles. Para generar una infraestructura flexible se dispondrá de 20 tomas para dar servicio independientemente del punto de atraque de los buques en el muelle. Para aumentar la potencia de los muelles de cruceros se extenderá un cable submarino de 1,34 kilómetros desde Santurtzi.
 Instalación fotovoltaica
Por su parte, el Consejo de Ministros ha autorizado el desarrollo del proyecto de ingeniería de plantas fotovoltaicas integradas en el sistema OPS, con un importe de 13.045.592,70 euros. Se trata de una instalación fotovoltaica enmarcada dentro del proyecto BilbOPS. Esta energía eléctrica que se proporcionará a los barcos será renovable, suministrada por la compañía distribuidora a través de las instalaciones eléctricas del puerto o bien mediante generación propia en dominio público portuario. Así, se pretende generar energía eléctrica a través de paneles fotovoltaicos distribuidos en cuatro plantas, ubicadas en distintas zonas del puerto y con una potencia pico de 4,25 MWp.
El proyecto consiste en una instalación de energía fotovoltaica formada por módulos de tecnología cristalina y estructura fija, distribuida en cuatro plantas en el puerto de Bilbao en los términos municipales de Zierbena, Santurtzi y Getxo. En particular, la instalación se realiza sobre las superficies horizontales de los espaldones del contradique de Santurtzi y del dique de Zierbena, así como sobre marquesinas en los aparcamientos de las terminales de ferries y de cruceros.