La Diputación Foral de Bizkaia actualiza el Catálogo de Carreteras de 2021 para integrar las modificaciones registradas en la red viaria

El Consejo de Gobierno ha aprobado el nuevo registro, que incluye cesiones a ayuntamientos e incorporaciones a la red foral como la última fase de la Variante Sur Metropolitana (Supersur)

Foto: Magnific.

El Consejo de Gobierno Foral ha aprobado el decreto foral por el que la Diputación Foral de Bizkaia actualiza el Catálogo de Carreteras del territorio, con el objetivo de recoger en un único documento la situación actualizada de la red foral. La actualización sustituye a la última publicación del catálogo, realizada en 2021, e incorpora los cambios producidos desde entonces para adecuar la relación de carreteras a la realidad actual. La red foral se mantiene a día de hoy en 1.241 kilómetros.

La revisión responde, por un lado, al tiempo transcurrido desde la última publicación y, por otro, a las modificaciones registradas en la red viaria en estos años. Entre ellas figura la incorporación previa al catálogo de la fase 1B de la Variante Sur Metropolitana (AP-8), aprobada mediante el Decreto Foral 72/2023, de 30 de mayo.

El nuevo catálogo no incorpora carreteras nuevas, pero sí actualiza la longitud de algunos tramos tras la apertura de nuevos segmentos en la red. En este sentido, la Variante Sur Metropolitana en su enlace con la AP-68 pasa de los 12,55 kilómetros recogidos en el catálogo de 2021 a 14,1 kilómetros en la actualización actual, lo que supone un incremento de 1,55 kilómetros.

La actualización también recoge la baja de varios tramos que han sido cedidos a sus respectivos ayuntamientos, en aplicación de los correspondientes decretos forales. En concreto, se eliminan del catálogo tramos situados en Elorrio, Getxo, Portugalete, Bilbao y Mungia, lo que permite ajustar el inventario foral a la titularidad efectiva de cada vía.

Entre las bajas figuran la travesía de Elorrio, con 0,79 kilómetros; el tramo Gobela a Berango entre la rotonda Ormaza y el límite con Berango, con 0,79 kilómetros; el tramo Sestao a Portugalete entre la BI-3739 cedida y la BI-3791, con 0,23 kilómetros; el tramo Zorrotza a Kastrexana, en Bilbao, entre el PK 5+400 y la BI-3651, con 2,45 kilómetros; y el ramal a Birlokoerrota, en Mungia, entre la BI-2120 y el molino, con 0,950 kilómetros.

Además, el decreto incorpora modificaciones en la longitud de distintas carreteras forales como consecuencia de cesiones a ayuntamientos. Se trata tramos que discurren por zona urbana y que han adquirido más la condición de calle que de carretera.

En los últimos años se han registrado las siguientes cesiones:
     • 2021: Arrieta, Lemoiz
     • 2022: Amorebieta-Etxano, Bilbao, Elorrio, Lemoa, Portugalete, Sopela, Trapagaran, Zaldibar
     • 2023: Busturia, Elantxobe, Galdames, Gernika, Maruri-Jatabe, Mungia, Ortuella
     • 2024: Aulesti, Loiu, Gautegiz Arteaga, Gizaburuaga, Gorliz, Mallabia, Markina-Xemein, Meñaka
     • 2025: Amorebieta-Etxano, Bilbao, Getxo
     • 2026: Leioa, Plentzia

Con esta actualización, la Diputación Foral de Bizkaia ordena y unifica en una sola relación todas las modificaciones registradas en la red de carreteras, reforzando la seguridad jurídica y facilitando una fotografía fiel y actualizada del sistema viario del territorio.

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