La chatarra, con un crecimiento cercano al 54% el pasado mes de mayo, y los automóviles, con una subida superior al 22%, continúan impulsando el aumento de los tráficos de mercancías en el Puerto de Pasaia. Los productos siderúrgicos siguen siendo el principal tráfico de la dársena guipuzcoana y aunque experimentan un descenso del 2,28% en el acumulado de mayo, su recuperación es evidente si se compara con el descenso del 7,7% en el primer cuatrimestre del año.
Las 159.938 toneladas de chatarra importadas “parecen indicar también su total recuperación a lo largo de los próximos meses”, se asegura desde la Autoridad Portuaria de Pasaia (APP). Los automóviles, principalmente de exportación, continúan aumentando mes a mes su diferencial positivo con respecto al ejercicio 2014. En términos anuales “se alcanzarían las 250.000 unidades, lejos todavía de las 304.000 que marcaron el techo en 2008, pero cerca ya del promedio de los años anteriores a la crisis”, señala la APP. El papel y la pasta de madera, que seguían una trayectoria descendente desde su pico en 2011 (191.000 toneladas), crecen el 13,5%.

Los cereales, por el contrario, descienden un 43,41%, en parte por diferentes circunstancias del mercado (las importaciones de 2014 fueron consecuencia de las malas cosechas en la Península) y por las actuales limitaciones del puerto en cuanto a disponibilidad de almacenes.
Alemania y los Países Bajos son los dos primeros países en cuanto a volúmenes importados por Pasaia, y el Reino Unido, con 272.714 toneladas acumuladas hasta mayo, el principal destino exportador, con gran diferencia respecto al siguiente país, Bélgica, con 72.741.