Los gobiernos de la Comunidad Autónoma Vasca y de la Comunidad Foral de Navarra han pedido al Ejecutivo español que “reactive” el protocolo firmado en 2011 entre las tres administraciones para estudiar y diseñar el enlace de la Y ferroviaria vasca con Navarra. En un encuentro de delega- ciones de los ejecutivos vasco y navarro –encabezadas, respectivamente, por el director general de Transportes, Imanol Leza, y el director general de Ordenación del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Antonio Marcé–, los responsables del Gobierno vasco informaron del estado de los tramos del ramal guipuzcoano de la Y vasca, cuya construcción tiene encomendada. En este momento, esos 17 tramos que le competen están en ejecución o ya finalizados.
Falta, no obstante, definir los accesos a Donostia-San Sebastián e Irún y los tramos Astigarraga-Lezo y Oiartzun-Biriatu, a falta del nudo de Bergara, a cuya licitación se ha comprometido recientemente el Gobierno español. La construcción del Tren de Altas Prestaciones a su paso por Navarra se encuentra, sin embargo, más retrasada. De momento solo está en obras el tramo 1 (Castejón-Villafranca). Los tramos 2 (Villafranca-Olite) y 3 (Olite-Tafalla) están en fase de información pública. Según el viceconsejero de Transportes del Gobierno vasco, Antonio Aiz, “el compromiso navarro con el corredor ferroviario atlántico y su apuesta por la Y ferroviaria vasca evidencia el papel para el desarrollo que va a desempeñar esta infraestructura europea en todo el eje atlántico”.