Ibarmia encabeza el proyecto Rep-rail que tiene como objetivo principal diseñar y validar un sistema inteligente de reparación de piezas metálicas de alto valor añadido del sector ferroviario. Este sistema combina tres tecnologías clave: la fabricación aditiva (Laser Metal Deposition, LMD) para restaurar piezas complejas; el mecanizado convencional -asegurando acabados precisos y funcionales- y la visión artificial -proporcionando monitorización y análisis en tiempo real para garantizar la calidad del proceso-.

Rep-rail, un proyecto de I+D gestionado por el CDTI, que comenzó su desarrollo en 2023 y se extenderá hasta mediados de 2026, cuenta con la empresa guipuzcoana Ibarmia Innovatek como uno de sus socios, además de Southeast University, cuyo departamento de Ingeniería Mecánica contribuirá al desarrollo de conocimiento en el ámbito de la fabricación aditiva; CRRC Nanjing Puzhen Co, que estará enfocado en la reparación de componentes clave de los vehículos ferroviarios, como ejes y discos de freno; y Nanjing Eurosmart Intelligent Technology Research Institute, que está especializado en visión, inteligencia artificial, ‘machine learning’ y automatización, y que ejercerá como responsable de integrar estas tecnologías en el sistema híbrido desarrollado para el proyecto.

La iniciativa Rep-rail, que ya ha cumplido algunas de sus primeras etapas, busca desarrollar conocimiento en procesos avanzados que permita ofrecer servicios diferenciales según las necesidades específicas de cada aplicación.