El Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno vasco y el Ayuntamiento de Bilbao han suscrito el acuerdo de financiación de la nueva parada de Los Caños del tranvía de Bilbao. El proyecto, que será adjudicado en las próximas semanas, cuenta con un presupuesto cercano a los cinco millones de euros y un plazo de ejecución de 15 meses.

Susana García Chueca, consejera de Movilidad Sostenible y presidenta de Euskal Trenbide Sarea (ETS), y Juan Mari Aburto, alcalde de Bilbao, han dado a conocer los detalles de la nueva parada, que se ubicará en el tramo que discurre entre Atxuri y Abusu. La obra supondrá crear una nueva parada tranviaria con todos los elementos estructurales y arquitectónicos, un nuevo ascensor y una pasarela en su parte superior para conectar la planta de andén con el paseo de Los Caños y avenida Miraflores, un camino de conexión del andén del lado de la ría con el paseo de los Caños y la cubrición de la pasarela peatonal existente entre la calle Zamakola y el paseo de Los Caños. 

En el acto, que ha tenido lugar en las dependencias de la estación de Atxuri, sede central de Euskotren y que alberga los talleres y cocheras del tranvía, García Chueca y Aburto han destacado la importancia de la colaboración entre instituciones para mejorar, en este caso, la movilidad en transporte público de las personas que residen en La Peña y Santutxu.

Para facilitar la conexión con Santutxu, se construirá un ascensor panorámico y una pasarela que desembarca en la Avenida Miraflores. Para garantizar la conexión con el barrio de La Peña, el ascensor dispondrá de parada en el paseo de los Caños. Además, el andén del lado monte conectará con el paseo mediante una escalera iluminada. El andén del lado ría conectará con el paseo mediante un nuevo camino. A petición del Ayuntamiento de Bilbao, el proyecto incluye también la cubrición de la pasarela Ibai-Eder, de La Peña.

La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno vasco, Susana García Chueca, ha avanzado que la obra “estará en marcha ya este mismo verano”, en lo que supone “dar un paso adelante en la zona en términos de integración urbana y social, de accesibilidad y de sostenibilidad”. La titular de transportes ha destacado que las intervenciones tranviarias, además de mejorar el transporte público “también suponen una importante revolución en términos de mejora de los espacios públicos y regeneración urbana” y ha subrayado que el de Los Caños “es un buen ejemplo de ello”. Con 3,8 millones de viajes registrados en 2025, García Chueca ha augurado un futuro prometedor a este medio de transporte por los proyectos a futuro que el Gobierno vasco tiene en marcha para este sistema, en referencia a la ampliación a Zorrotzaurre.

El alcalde de Bilbao, Juan Mari Aburto, ha subrayado que “la nueva parada tranviaria de Los Caños no solo refuerza la red de transporte público de Bilbao, sino que mejora de manera notable la accesibilidad y la conexión peatonal de un entorno que hasta ahora presentaba importantes barreras urbanas”. El alcalde ha puesto en valor el trabajo conjunto con el Gobierno vasco y con Euskal Trenbide Sarea, señalando que “avanzar hacia una movilidad más sostenible, accesible e integrada requiere acuerdos sólidos, planificación a largo plazo y una clara voluntad de cooperación institucional”.

Por último, Aburto ha remarcado que “esta actuación se enmarca en la estrategia de ciudad que apuesta por un transporte público de calidad, por la cohesión entre barrios y por un Bilbao más amable, conectado y pensado para las personas”.

La nueva parada se configura mediante dos andenes laterales, conectados por dos cruces peatonales. La longitud de ambos es de 30 metros. El andén del lado ría tendrá una anchura constante de 3,5 metros. El andén del lado montaña tendrá anchura variable entre 4,4 y 4,9 metros para facilitar el acceso al mantenimiento del bloque técnico.

En cada andén se ubicará una marquesina que, además de proteger de las inclemencias meteorológicas y garantizar las condiciones de confort de las personas usuarias mediante la disposición de bancos y luminarias, estará dotada de todos los elementos necesarios para el control de paso y compra de billetes (canceladoras y expendedora).

Por su parte, el ascensor panorámico, con capacidad para 18 personas, salvará un desnivel de 28,6 metros a través de tres paradas: La inferior a cota de andén, la segunda en el Paseo de Los Caños y la tercera conectará con la Avenida Miraflores. La pasarela tendrá 34 metros de longitud y 3,05 metros de anchura.

Según recoge el convenio, ETS financiará el 65% del coste, mientras que el Ayuntamiento de Bilbao asumirá el 35% restante, además del coste íntegro del acero inoxidable empleado en la cubrición de la pasarela existente.

ETS se encargará de la contratación y ejecución de las obras, así como de la dirección e inspección técnica de los trabajos. Por su parte, el Ayuntamiento pondrá a disposición los suelos necesarios, colaborará en la ejecución de las actuaciones y asumirá, una vez recepcionadas, la titularidad y el mantenimiento de las infraestructuras de uso público municipal.