Los gobiernos vasco y central están analizando que Euskadi asuma las obras de los accesos del TAV de Bilbao y Vitoria-Gasteiz, ampliando así la encomienda guipuzcoana que prevé que se concluyan todas sus actuaciones en tiempo y forma para 2023, y dar un impulso a las actuaciones pendientes en el resto de la Y vasca.

La consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno vasco, Arantxa Tapia, y el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, se reunieron en Madrid para dar un nuevo impulso a los asuntos de infraestructuras pendientes en la agenda vasca, entre los que destaca el desarrollo de la Y vasca. El Ejecutivo autónomo se había ofrecido para asumir la realización de los accesos a Bilbao y a Vitoria-Gasteiz y, en el encuentro, ambas administraciones se comprometieron a estudiar la ampliación de la encomienda actual del tramo guipuzcoano.
De esta manera, tras el acuerdo alcanzado, el Gobierno vasco podría ejecutar el tramo Zaratamo-Abando y el nudo de Arkaute. Además, el gobierno de Lakua seguirá realizando sus obras “en tiempo y forma” para cumplir con los compromisos adquiridos. En 2023 todo el ramal guipuzcoano –con las estaciones de Donostia (que se adjudicará en las próximas semanas) y Ezkio incluidas– estará completado.

Por otro lado, Adif ha confirmado que ya ha comenzado a redactar el proyecto de superestructura y asegura “que no será camino crítico”. En todo caso, ha destacado que “el impulso de hoy supone redoblar esfuerzos allá donde más retraso se arrastra” ya que se extiende la implicación del Gobierno vasco más allá del territorio guipuzcoano a Bizkaia y Álava, “habilitando para ello todo el medios personales y técnicos disponibles”.
Otros compromisos
En el encuentro mantenido en Madrid por la consejera Tapia y el ministro Ábalos también se tomarton otras decisiones. Con relación a la Estación de Abando, en Bilbao, el Ministerio se ha comprometido a la aprobación definitiva del estudio informativo de acceso y estación de alta velocidad, e iniciar la redacción de los proyectos constructivos antes del día 31 de este mes. Asimismo, se compromete a establecer un convenio para la financiación del soterramiento y la estación.
En cuanto a la estación de la capital alavesa, el responsable de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana anunció que ya se ha remitido al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico el estudio informativo de acceso y soterramiento, que deberá estar aprobado definitivamente para septiembre 2020, y se comprometió a comenzar a realizar paralelamente los proyectos constructivos, además de establecer un convenio para la financiación del soterramiento y la estación. Por lo que respecta a la estación de Ezkio, el compromiso es dar el visto bueno al proyecto este mes para que ETS pueda proceder a licitar la obra.
Y con relación al tramo Astigarraga-Oiartzun-Lezo, se ha decidido finalizar el estudio informativo este mes e iniciar la información pública, para que, paralelamente, ETS pueda proceder a sacar a concurso el proyecto constructivo.