La Mesa de Contratación de Euskal Trenbide Sarea (ETS), ente público del Departamento de Vivienda, Planificación Territorial y Transportes del Gobierno vasco, ha sacado a licitación el proyecto constructivo del tramo Miraconcha-Easo del Topo, en su fase 2, y la construcción de la nueva estación de Zarautz.
El Tramo Miraconcha-Easo (de 2,1 kilómetros) forma parte de la variante ferroviaria Lugaritz-Easo, de 4,2 kilómetros de longitud, en construcción desde finales de 2017. El proyecto, que ha salido a concurso, con un precio base de 50,9 millones de euros y un plazo de 40 meses, aborda la conclusión de las obras incluidas en el proyecto original y que siguen pendientes de ejecución.
Las obras ya ejecutadas según el contrato original y los modificados aprobados, a fecha 30 de noviembre, se valoran en 31,8 millones de euros y los trabajos que va a seguir realizando la contrata se estiman en 3,5 millones; en total, 35,3 millones.

Según las previsiones, en mayo se procederá a la adjudicación del nuevo contrato. Mientras tanto se seguirá trabajando en el revestimiento estructural con hormigón del túnel ya excavado; en las labores de consolidación y auscultación del subsuelo para prevenir posibles incidencias, y en la ejecución de las obras de superficie que alteran el tráfico rodado y peatonal.
Por su parte, la construcción de la nueva estación de Zarautz permitirá, además de modernizar las instalaciones ferroviarias existentes en la actualidad, mejorar la integración urbana del trazado ferroviario en el municipio guipuzcoano. Este proyecto será financiado por ETS y el Ayuntamiento de Zarautz gracias al convenio suscrito por ambas instituciones. El presupuesto es de 13 millones de euros de los que ETS aporta el 66,7% y el Consistorio el 33,3% restante. El plazo de ejecución es de 32 meses.