El ente público ETS, Euskal Trenbide Sarea, ha finalizado el Estudio Informativo de la Variante Sur Ferroviaria (VSF), según confirmó la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia, en el Parlamento vasco, contestando a una pregunta de Elkarrekin Podemos sobre las alternativas que plantea el Gobierno al trazado previsto para la VSF.
Tapia aclaró que el Ministerio de Fomento “está en disposición de realizar la aprobación provisional y publicarlo en el BOE para tramitar la información pública este mes de febrero”. La consejera explicó que la redacción del Estudio Informativo de la VSF incluye dos alternativas para el ámbito del río Castaños: en viaducto y de forma soterrada.

Durante su comparecencia en la Comisión de Desarrollo Económico e Infraestructuras de la Cámara vasca, Tapia defendió sin ambages la Variante Sur Ferroviaria, “porque garantiza el futuro y la competitividad del Puerto de Bilbao, uniéndolo a la nueva red ferroviaria de alta velocidad de ancho UIC; porque aleja de los cascos urbanos el tránsito diario de mercancías; porque discurrirá por un nuevo trazado de 12 kilómetros en doble vía, en su mayor parte soterrada, y porque, además, garantiza la futura conexión en alta velocidad”.