Volkswagen presenta el nuevo ID. Cross. Este SUV compacto totalmente eléctrico combina en un solo vehículo un diseño elegante y potente, tecnologías propias de la gama de lujo y un concepto global muy bien pensado. Con un precio de entrada de 25.600 euros, el ID. Cross ofrece un nivel de calidad, confort y equipamiento que establece nuevos estándares en el segmento de los coches pequeños y compactos. Esto se refleja en el ambiente acogedor del interior, conseguido  gracias  a materiales de alta calidad, superficies revestidas de tela y un gran confort en los asientos.  Además, el nuevo sistema de infoentretenimiento Innovision garantiza un manejo intuitivo y funciones conectadas, mientras que en el futuro estarán disponibles tecnologías y sistemas de asistencia propios de categorías superiores de vehículos, tres niveles de potencia (85 kW, 99 kW y 155 kW) y dos tamaños de batería (37 kWh y 52 kWh netos). Con una autonomía WLTP de hasta 426 kilómetros, el ID. Cross es ideal tanto para el uso diario como para viajes más largos. La preventa del nuevo ID. Cross comienza ya.
 

Tras el ID. Polo y el ID. Polo GTI, el ID. Cross forma parte de una nueva generación de coches pequeños y modelos compactos, con los que Volkswagen se centra más que nunca en sus puntos fuertes y en los deseos de sus clientes. Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen, director del Brand Group Core y miembro del Comité Ejecutivo, afirmó: “El ID. Cross aúna experiencia tecnológica, un diseño limpio, soluciones impresionantes y sofisticadas, y auténticas cualidades polivalentes, todo ello con una excelente relación calidad-precio. Estas son las condiciones ideales para una nueva historia de éxito de Volkswagen”.

Una opción asequible para entrar en el segmento de los SUV

El nuevo ID. Cross mide 4.153 mm de largo, 1.581 mm de alto y 1.794 mm de ancho. La distancia entre ejes es de 2.601 mm. En comparación con el modelo T- Cross con motor de combustión, el ID. Cross (gracias a la plataforma MEB+) destaca por ofrecer más espacio para cinco pasajeros y su equipaje. El ID. Cross ofrece 475 litros de espacio de carga, 20 litros más que el T-Cross. Esto se consigue, sobre todo, gracias a un espacio adicional situado bajo el suelo variable del maletero, que ofrece espacio para hasta dos cajas de bebidas. Además, el nuevo SUV eléctrico cuenta con un pequeño maletero adicional (frunk) bajo el capó, con capacidad para otros 25 litros: un lugar ideal para el cable de carga y pequeños objetos.

Diseño para una nueva era 

Con su diseño limpio y atemporal, el ID. Cross establece nuevos estándares en el segmento de los SUV compactos. El lenguaje de diseño 'Pure Positive' de Volkswagen se centra, sobre todo, en la estabilidad visual, con un aspecto acogedor y detalles llamativos. Elementos característicos como el 'techo volador' alargado y el robusto pilar C, así como las llamativas firmas luminosas en la parte delantera y trasera, definen su aspecto inconfundible. Las firmas luminosas resultan aún más llamativas cuando se incluyen en el equipamiento los faros matriciales LED IQ.LIGHT opcionales y las luces traseras LED 3D con barras transversales LED iluminadas y logotipos VW iluminados. El diseño claro se mantiene de forma coherente en el interior: detalles como el salpicadero revestido de tela; mandos elegantes, como el borde exterior metálico y táctil de los controles de audio de la consola central; y el tacto agradable de todos los botones, mandos, tiradores y superficies crean un ambiente acogedor y agradable.

Claro, digital e intuitivo: el concepto de infoentretenimiento y pantalla

En el nuevo ID. Cross, el Digital Cockpit Pro —el cuadro de instrumentos digital para el conductor— y la pantalla de infoentretenimiento están dispuestos de forma clara en una línea horizontal. El Digital Cockpit Pro tiene una diagonal de 26 cm (10,25 pulgadas). Si el conductor activa la pantalla retro mediante el botón «View» del volante multifunción, los instrumentos de un Golf I aparecen en el Digital Cockpit. En este caso, hay un velocímetro clásico a la izquierda y un tacómetro a la derecha. En el ID. Cross, sin embargo, no se muestra la velocidad del motor, sino la potencia de salida o el consumo de energía del sistema de propulsión (a modo de medidor de potencia). También se han integrado otras funciones modernas, como la visualización dinámica de señales de tráfico, en el diseño inspirado en los años 80. La pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento, situada en el centro del salpicadero, mide 32,8 cm (12,9 pulgadas) en diagonal y es tan grande como una tableta de gama alta. La pantalla también es fácilmente accesible para el acompañante.

Nueva tracción delantera eléctrica

En el ID. Cross se utiliza la última etapa en la evolución de la plataforma de propulsión eléctrica modular (MEB): la MEB+. Su corazón dinámico es el nuevo motor eléctrico del sistema de propulsión APP290, que estará disponible en tres niveles de potencia en el ID. Cross: 85 kW (116 PS), 99 kW (135 PS) y 155 kW (211 PS). La batería está disponible en dos tamaños: 37 kWh (netos) y 52 kWh (netos). La capacidad máxima de carga de CA en una caja de pared doméstica o en estaciones de carga públicas es de 11 kW. La batería más pequeña se
puede cargar del 10% al 80% en aproximadamente 23 minutos5 en puntos
de recarga rápida de CC con una potencia de hasta 90 kW. Con la versión más grande de 52 kWh, la recarga del 10% al 80% se realiza a una potencia de hasta 105 kW —con una curva de recarga especialmente constante— en unos 24 minutos5.

Tecnologías propias de gamas superiores, incluido el 'Connected Travel Assist' con reconocimiento de semáforos

Gracias a la plataforma MEB+ y al software más reciente, el ID. Cross incorpora de serie una serie de sistemas de asistencia de última generación. Sistemas de asistencia como la nueva generación del Travel Assist estarán disponibles adicionalmente como equipamiento opcional. Dado que el sistema utiliza datos en línea, ha pasado a denominarse Connected Travel Assist.

El sistema ahora también responde por primera vez a los semáforos, una primicia en este segmento. Si el nuevo 'Connected Travel Assist' detecta un semáforo en rojo, puede frenar automáticamente el ID. Cross hasta detenerlo, dentro de los límites del sistema. Otra novedad es la conducción con un solo pedal, que desacelera rápidamente el SUV mediante el control exclusivo del pedal del acelerador6.
 
También hay disponibles sistemas de ayuda al aparcamiento inteligentes que facilitan aún más las maniobras:
Por ejemplo, el 'Area View' de 360 grados ofrece una vista panorámica completa del entorno del vehículo8, mientras que el 'Park Assist Pro'9 puede, si se desea, realizar las maniobras de aparcamiento de forma totalmente automática8, incluida la opción de aparcar el vehículo de forma remota mediante un smartphone8.

Comodidad de marcha superior: precisa y ágil

Se prestó especial atención al confort de marcha y a la estabilidad de conducción durante el desarrollo del ID. Cross. La suspensión, especialmente ajustada para la tracción delantera eléctrica, combina un manejo preciso y seguro con un elevado confort en largas distancias. Los amortiguadores de alta calidad, los componentes de la suspensión optimizados para el confort y numerosas medidas para reducir el ruido y las vibraciones garantizan una experiencia de conducción agradablemente silenciosa. Además, cuenta con una respuesta directa de la dirección y un sistema de frenos finamente ajustado que impresiona por la sensación natural del pedal.

Una suspensión DCC adaptativa de nuevo desarrollo estará disponible como opción para la variante más potente (155 kW). Se ha adaptado especialmente a las necesidades del ID. Cross y combina una alta precisión con agilidad y aptitud para el uso diario. Al ajustar continuamente la amortiguación a la superficie de la carretera y a la situación de conducción, el sistema ofrece una experiencia de conducción especialmente equilibrada, desde un viaje cómodo hasta un estilo de conducción más dinámico.

Los niveles de acabado del nuevo ID. Cross de un vistazo:

     • 'Match' - versión de acceso con carga rápida CC estándar. El hecho de que el nuevo ID. Cross sea único en su clase se hace especialmente evidente en el interior, gracias a la meticulosa atención al detalle, la alta calidad de los materiales utilizados y el diseño general. Todos los elementos analógicos y digitales se pueden manejar de forma intuitiva; todos los materiales - independientemente del nivel de acabado - son de alta calidad tanto a la vista como al tacto. Además, incluso la versión básica, el ID. Cross Match, viene de serie con control de crucero adaptativo ACC y carga rápida de 90 kW CC.

     •  'Life' y 'Style': dos niveles de personalización. Los clientes que deseen mejorar aún más el confort a bordo pueden hacerlo mediante las líneas de equipamiento 'Life' y 'Style', un regreso a las denominaciones de acabado
muy apreciadas por muchos conductores de Volkswagen.
El ID. Cross Life incluye características como llantas de aleación “Sevilla” de 19 pulgadas, climatizador automático de dos zonas, cámara de visión trasera, el sistema Keyless Access y los cristales traseros tintados.
La elegante versión superior - el ID. Cross Style - añade equipamiento de serie como llantas de aleación “Viena” de 20 pulgadas, IQ.LIGHT (faros LED matriciales), una barra de luz LED iluminada, luces traseras LED 3D, logotipos VW iluminados delante y detrás, aplicaciones interiores personalizadas

     • Equipamiento opcional: características de segmentos superiores. El equipamiento opcional del ID. Cross incluye características que no están disponibles en el T-Cross basado en la MQB ni en muchos competidores de esta clase. Algunos ejemplos son el sistema de sonido de alta gama Harman Kardon de 425 W con diez altavoces, incluido un altavoz central para una reproducción de voz nítida y un subwoofer. Otra novedad en el segmento: función de masaje neumático para los asientos delanteros ajustables eléctricamente en 12 posiciones. Hay tres programas de masaje disponibles - una característica que suele reservarse para los vehículos de gama alta. El asiento del conductor, ajustable eléctricamente, también incluye una función de memoria. La luz natural o la luz de las estrellas entran en el interior a través de un techo panorámico de 740 × 905 mm que se extiende hasta la parte trasera, con un parasol eléctrico para oscurecerlo cuando sea necesario.

     • Función 'Vehicle-to-Load' de serie. La versatilidad del ID. Cross se ve reforzada por la función 'Vehicle-to-Load' para la recarga de dispositivos externos con una potencia de salida de hasta 3,6 kW. Por ejemplo, quien se lleve sus bicicletas eléctricas a una escapada de fin de semana —gracias a una barra de remolque enchufable con una carga en la barra de tracción de 75 kg— podrá recargarlas utilizando un adaptador de enchufe Schuko de Volkswagen Accessories (opcional), conectado externamente a través de la toma de carga del SUV.

     • Versátil en la carretera, incluso con un remolque. El nuevo ID. Cross, con su batería de 52 kWh, podrá remolcar remolques con un peso bruto de hasta 1.200 kg, lo que significa que nada se interpondrá en el camino de unas
vacaciones con una pequeña caravana, una embarcación o motos.

     • Estreno mundial y inicio de los pedidos al mismo tiempo. La preventa del nuevo modelo también comienza a tiempo para el estreno mundial de hoy.
 
Los clientes de algunos mercados ya pueden configurar y encargar el ID. Cross en las versiones Life y Style, con 155 kW (211 PS) en combinación con la batería de 52 kWh. Más adelante vendrá la versión de acceso Match (con 85 kW y batería de 37 kWh), así como otras variantes de motorización y equipamiento, estarán disponibles próximamente.