Entra en servicio el nuevo enlace de Marrutxipi que mejorará la movilidad en Donostia

Con su puesta en marcha, se mejorarán la seguridad vial y los accesos a Gros, Egia e Intxaurrondo, reduciendo el volumen de tráfico en las vías cercanas al Urumea

Nuevo enlace de Marrutxipi, en la variante de Donostia (GI-20). Foto: Ayuntamiento de Donostia

La Diputación Foral de Gipuzkoa abrirá al tráfico este viernes 11 de octubre el nuevo enlace de Marrutxipi, en la variante de Donostia (GI-20). Esta infraestructura permitirá descongestionar el tráfico en los accesos y salidas por la zona oriental de la ciudad, mejorando notablemente la circulación en una de las áreas más transitadas. Después de casi dos años y medio de trabajos que han avanzado según el calendario previsto, el enlace ofrecerá una conexión directa con los barrios de Intxaurrondo, Gros y Egia, aliviando considerablemente el tráfico en las entradas a la ciudad por el paseo del río Urumea y las habituales retenciones.
La diputada general Eider Mendoza ha destacado que esta nueva conexión es “una infraestructura clave y estratégica no solo para Donostia, sino para todo Gipuzkoa. Mejora uno de los ejes con mayor volumen de tráfico del territorio, la GI-20, que conecta el extremo este de Gipuzkoa con la capital. La nueva distribución garantiza tanto la fluidez como la seguridad vial, con un impacto positivo en todo el entorno". 
El alcalde Eneko Goia ha agradecido a la Diputación Foral su implicación en esta obra, y ha recordado que se trata de “un hito para la movilidad de nuestra ciudad. Es una actuación muy esperada que ayudará al esquema y ordenación de la circulación de nuestras vías, redistribuyendo los tráficos de entrada y salida de Donostia, así como los movimientos de los barrios de la zona Este. Conseguimos además aliviar así algunas de las zonas más congestionadas, lo que supondrá una mejora en la circulación y la movilidad para miles de conductores”.

Mayor fluidez vial
El enlace de Marrutxipi permitirá mejorar el flujo de tráfico hacia el barrio de Gros desde ambas direcciones, Bilbao e Irun. El esquema vial incluye ramales que distribuyen el tráfico en las dos direcciones principales: hacia el oeste (GI-20, sentido Bilbao) y hacia el este (GI-20, sentido Irun). Además, cuenta con salidas específicas que facilitan el acceso a los barrios del este de la ciudad, evitando así la saturación en las vías de entrada adyacentes al río Urumea.
Los pasos inferiores bajo la GI-20 han sido diseñados para garantizar una circulación más fluida y rápida entre la red urbana y la variante, mejorando la eficiencia en los movimientos de entrada y salida desde el este y el oeste. Esta nueva disposición reducirá notablemente el volumen de tráfico en las entradas a la ciudad por el Urumea, aliviando la carga en los paseos Bizkaia y Gernikako Arbola, así como en la rotonda de acceso a la zona comercial de Garbera. También se prevé una disminución del tráfico en los paseos de Francia y Federico García Lorca.
Además, se ha construido una pasarela peatonal que sobrevuela el enlace y se ha ejecutado un nuevo sistema de saneamiento en el paseo de Mons. La obra se completará en octubre con la colocación de vinilos anticolisión para aves y, a principios de año, con una intervención de recuperación ambiental que incluye la plantación de más de 300 árboles en el entorno del paso de Mons. Entre las especies seleccionadas se encuentran robles, fresnos, arces, abedules, magnolios, cerezos, acebos, espinos y avellanos, entre otros.

Más noticias de Economía / Ekonomia