La Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías, Guitrans, pidió en su Asamblea General de socios, celebrada a finales de mayo en el Palacio de Miramar de Donostia, la adopción de medidas en la Unión Europea “que garanticen el cumplimiento de las limitaciones del cabotaje de todos los países integrantes, para que el transporte interior lo realicen mayoritariamente las empresas de cada país con unas condiciones coherentes con el nivel de vida de cada uno de ellos”.
En un acto que reunió a empresas guipuzcoanas y asociaciones de transporte de todo el Estado, y en el que estuvieron presentes el viceconsejero de Transportes del Gobierno vasco, Antonio Aiz; el director de Planificación del Transporte, Marco Boronat; y el secretario técnico de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic), José Manuel Pardo, Guitrans reivindicó unas condiciones dignas de competencia, ante la que consideran “desmesurada y descontrolada, provocada por la entrada masiva de empresas de países con costes salariales 10 veces menores, está arruinando al sector, que ve como, paulatinamente, se reduce el número de empresas y trabajadores autóctonos”. En este sentido, la patronal guipuzcoana del transporte recordó que en lo que va de año hay 30 empresas menos en el territorio y 800 menos en el Estado, “que se suman a las perdidas en los últimos años, –833 en Gipuzkoa y 30.000 en el Estado en el mismo periodo desde 2008–. Esta pérdida de empresas se traduce en 130.000 empleos menos en el Estado y 12.500 menos en la Comunidad Autónoma Vasca”.

Además, la asamblea de Guitrans mostró su preocupación por las largas retenciones que vienen sufriendo las empresas de transporte, debido a los exhaustivos controles policiales, y se volvieron a rechazar los peajes.