Los puertos de interés general han movido en el primer trimestre de 2024 un total de 135.985.963 toneladas, lo que representa un 1,4% más que en el mismo periodo del año anterior, según la estadística del Ministerio de Transporte y Movilidad del Gobierno.
Los datos confirman el aumento de mercancías en los puertos españoles por los tráficos desviados como consecuencia de la crisis del Mar Rojo, que ya se vislumbraban en enero y febrero respecto a los TEUs movidos, pero en marzo se produjo una cierta ralentización.
Todos los tráficos registraron incrementos, a excepción de los graneles sólidos, que cayeron el 13,6%, hasta 20,3 millones de toneladas, efecto del desplome del carbón (-55,9%) y a los productos siderúrgicos (-42,3%).
Así, la mercancía general se incrementó en 6,9% respecto a 2023, hasta 67 millones de toneladas, al alza sobre todo la presentación en contenedor, +10,1%, frente al moderado +0,3% de la convencional.
Por su parte, los TEUs aumentaron un 10,8% respecto al mismo período del año anterior, con 4,28 millones de toneladas, destacando el fuerte incremento de los contenedores en tránsito (+17,5%), sobre todo en puertos como Barcelona (+47,7%), Las Palmas (+28,5%), Valencia (+18,2%) y Algeciras (+6,5%).
En cuanto a los graneles líquidos, registraron un incremento del 1,5%, hasta superar los 45 millones de toneladas, debido al buen comportamiento de los productos químicos (+94,9%). Y el tráfico ro-ro creció el 0,2% hasta 17,7 millones de toneladas.
Respecto al número de buques mercantes que transitaron por los puertos españoles, aumentó hasta marzo un 4,6%,  con un total de 35.920 unidades, y el arqueo bruto creció un 2,6%.