El Puerto de Bilbao movió el pasado año 35,6 millones de toneladas, con un incremento (del 4%) mayor del prefijado, y récord en el tráfico de contenedores y en el de pasajeros. Gracias a este crecimiento, este enclave ha alcanzado los tráficos previstos para 2020.
Este es el resultado más destacado del primer año de ejecución del Plan Estratégico 2018-2022, en el que la APB ha avanzado en las 56 líneas de acción contempladas y ha cumplido la casi totalidad de los objetivos que se ha fijado.
Según explicó el presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Ricardo Barkala, en lo que se refiere a las obras, se cumple con la planificación y este mismo año finalizará la primera fase del Espigón central. La mejora de la intermodalidad, por su parte, también ha avanzado a lo largo del primer año del Plan Estratégico. El tráfico ferroportuario ha aumentado un 12% este último año y el 65% en los últimos seis años, y se han puesto las bases para que siga creciendo. Asimismo, se trabaja, en colaboración con el resto de instituciones, en la mejora de los accesos, como la Variante Sur Ferroviaria (VSF), el Corredor Atlántico o la Variante Sur Metropolitana (mediante incentivos para transportistas). En gestión medioambiental, la APB promueve diferentes iniciativas en línea con su carácter pionero de ser un vehículo para el cambio de modelo energético e impulsar las implantaciones eólicas, y en los retos marcados para afianzar el beneficio social, ha avanzado en la mejora de la administración electrónica.

En relación a la situación económico financiera, la Autoridad Portuaria presenta un nivel de solvencia elevado, mejor de lo previsto en el Plan Estratégico, y se encuentra en una buena situación de partida para afrontar los riesgos que aparecen en el entorno.