Comienza la instalación de las primeras balizas en BCC
Bizkaia Connected Corridor estará plenamente operativo en 2024
- Estrategia Empresarial
- 20-Enero-2022
El diputado vizcaíno de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Imanol Pradales.
Bizkaia Connected Corridor (BCC) comenzará a instalar en los próximos días las primeras balizas que “permitirán tener una autopista inteligente en Bizkaia”, anunció recientemente el diputado vizcaíno de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Imanol Pradales. Estas balizas recibirán y emitirán mensajes entre los vehículos y con los centros de control sobre incidencias en la calzada, por lo que el usuario podrá anticiparse ante una situación de emergencia o una retención de tráfico. A lo largo de 2022 se instalarán el resto de las balizas –hasta un total de 50– y para 2024 el proyecto estará completamente operativo.
BCC es un proyecto “estratégico” de la Institución foral y de Tecnalia, para crear un corredor cooperativo, un total de 57 kilómetros de autopista digitalizados y sensorizados, donde las empresas podrán probar distintas tecnologías pioneras de movilidad autónoma, conectada y cooperativa (CCAM) e infraestructuras inteligentes.
BCC es un proyecto “estratégico” de la Institución foral y de Tecnalia, para crear un corredor cooperativo, un total de 57 kilómetros de autopista digitalizados y sensorizados, donde las empresas podrán probar distintas tecnologías pioneras de movilidad autónoma, conectada y cooperativa (CCAM) e infraestructuras inteligentes.
La red viaria de Bizkaia se convertirá en
un banco de pruebas reales al servicio de
la investigación y el desarrollo tecnológico
Pradales explicó que esos 57 kilómetros conformarán el primer corredor cooperativo, la primera ‘autopista inteligente’ de Bizkaia en 2023, un proyecto que, según dijo, cumple una doble función. Por un parte, la red viaria de Bizkaia se convertirá en un ‘living lab’, un banco de pruebas reales al servicio de la investigación y el desarrollo tecnológico, ya que servirá para atraer y testar proyectos de I+D aplicados a la movilidad en carretera y a las infraestructuras viarias. Por otra parte, esa tecnología se integrará en la gestión operativa de las carreteras que realiza la Diputación, “ofreciendo un mejor servicio” a los usuarios de la red viaria.
Pradales recordó que ese corredor cooperativo entre Ermua y Ugaldebieta se desarrollará junto con Tecnalia y “empresas importantes del territorio” y va a permitir testar proyectos de investigación, haciendo posible que las empresas “aporten nuevos proyectos innovadores en el ámbito de la red viaria”. Además, el corredor cooperativo, aportará “mucha información”, que se tratará desde el “gran cerebro de gestión de la información de tráfico en Bizkaia para mejorar la vida de los usuarios y usuarias de la red de carreteras del territorio”.
Pradales recordó que ese corredor cooperativo entre Ermua y Ugaldebieta se desarrollará junto con Tecnalia y “empresas importantes del territorio” y va a permitir testar proyectos de investigación, haciendo posible que las empresas “aporten nuevos proyectos innovadores en el ámbito de la red viaria”. Además, el corredor cooperativo, aportará “mucha información”, que se tratará desde el “gran cerebro de gestión de la información de tráfico en Bizkaia para mejorar la vida de los usuarios y usuarias de la red de carreteras del territorio”.