Impulsar una nueva generación de baterías más eficientes, sostenibles y competitivas es el objetivo del proyecto europeo Holibat que, coordinado por Cidetec Energy Storage, trabajará durante cuatro años con el rumbo puesto hacia el desarrollo de tecnologías que permitan fabricar baterías para el vehículo eléctrico con mejores prestaciones y una huella ambiental reducida. 
La dependencia de materias primas de terceros países y el elevado coste de fabricación siguen siendo algunos de los principales problemas de Europa a la hora de fabricar sus propias baterías. El consorcio formado por quince organizaciones de nueve países con 8,8 millones de euros de presupuesto trabajará en Holibat para superar estos obstáculos. 
Reducir la necesidad del cobalto y el níquel, para los que Europa depende de terceros, será una de las prioridades, para lo que se trabajará en el desarrollo de nuevos materiales que puedan suplirlos. 

Holibat trabajará en reducir la dependencia de materias primas como el níquel o el cobalto o en el consumo de recursos alternativos en la fabricación

El consumo de recursos también es otro de los desafíos a superar en la fabricación de baterías. En este caso, se ahondará en sistemas de producción más sostenibles, sustituyendo los disolventes tradicionales por agua y desarrollando métodos de fabricación en seco que reduzcan la energía necesaria para producir los electrodos de la batería. La incorporación de herramientas digitales avanzadas y sistemas de monitorización basados en ultrasonidos que permitan detectar defectos durante la fabricación será la última pata del proyecto. 
Cidetec, en estos procesos, liderará el procesado acuoso de los electrodos, desde el laboratorio hasta la fabricación, y estudiará el comportamiento de las baterías para entender su deterioro y optimizar su vida útil. El resultado se validará en dos tipos de batería.