Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, CAF, ha fortalecido su posicionamiento en sus mercados clave durante 2024, un año en el que su beneficio neto ha sido de 103 millones de euros, un 16% más que en 2023. La compañía guipuzcoana logra además un máximo histórico de su cartera de pedidos con 4.695 millones de euros, un 3% más que en el ejercicio anterior, garantizando de esta forma la senda de crecimiento del grupo. Además de consolidar su crecimiento en Francia con una contratación relevante de más de 500 millones de euros, ha afianzado su posición en España gracias a dos lotes de Metro Madrid por 800 millones de euros, gana protagonismo en el mercado italiano y ha logrado su primer contrato de autobús en América.
La firma de Beasain ha alcanzado hitos clave para el desempeño del grupo a corto y medio plazo, una situación que le acerca al cumplimiento del objetivo de crecimiento previsto en el Plan Estratégico 2026. De hecho, su filial en el sector de los autobuses (hidrógeno, eléctricos, cero emisiones...) Solaris ha tenido un extraordinario desempeño en el tramo final del año, lo que le ha permitido registrar un récord de ventas y una recuperación importante del resultado en 2024, con previsión de continuidad en 2025. Han entregado sus buses a clientes de 12 países -Italia, Polonia, Alemania, Rumanía, Suecia y España constituyen los principales destinos de las flotas entregadas en 2024-, mientras que el volumen de las unidades de hidrógeno entregadas se ha triplicado en comparación con 2023 (259 vs 81), poniendo de manifiesto “el liderazgo y la capacidad tecnológica y de ejecución de Solaris de autobuses complejos cero emisiones”.
El objetivo de contratación de CAF ha sido ampliamente superado, ya que los contratos en el segmento ferroviario logrados en el cuatro trimestre del pasado ejercicio, con licitaciones en España, Francia, Italia, Países Bajos, Colombia y Chile, así como de sistemas integrales en México o renovaciones de contratos de mantenimiento en diversas geografías, entre las que destaca España, y nuevas contrataciones en Oriente Medio, han permitido incrementar notablemente la facturación. Además, ha ganado peso en Europa, tanto en cartera como en trabajos ejecutados, en un 76%.
Los proyectos de suministro más relevantes han sido los trenes regionales para SNCF (Francia), las unidades regionales Regiolis (Francia), los trenes de larga distancia para Etihad Rail (EAU), los trenes para Myanmar y los metros para Docklands Rail (Reino Unido), que en conjunto representan un tercio de las ventas del año. Por su parte, CAF ha experimentado un aumento importante de las ventas asociado al incremento de la actividad de servicios en los países nórdicos (vía Euromaint), en Reino Unido (a través de los diversos contratos de servicios firmados en los últimos años) y en Brasil. Y, por último, las ventas de soluciones integrales y sistemas aceleran un año más. Los proyectos integrales de México han generado el grueso de este incremento, si bien la actividad de señalización ha experimentado también un importante avance creciendo un 37% en términos interanuales.