El buque ‘Galicia’ de Brittany Ferries volvió recientemente al Puerto de Bilbao para continuar las pruebas necesarias para la llegada en primavera de 2022 del ‘Salamanca’, gemelo del ‘Galicia’ y el barco más moderno de la compañía francesa. El ‘Salamanca’ servirá en las rutas de larga distancia entre España y Reino Unido y será un barco más eficiente y ecológico, ya que navegará con combustible GNL (gas natural licuado).
Para preparar su llegada, la Autoridad Portuaria está realizando obras de acondicionamiento en el atraque y la compañía Repsol construye una gasinera para el abastecimiento de GNL, un combustible que prácticamente no emite gases o partículas tras la combustión. Además, debido a que el GNL se quema de manera más eficiente que el diesel, se reduce la producción de dióxido de carbono (CO2) en torno a un 25%.
El ‘Salamanca’ será el primer buque a gas de Brittany Ferries que opere en el Puerto de Bilbao, al que se le unirá en 2023 el ‘Santoña’. Con 215 metros de eslora y capacidad para 42.000 toneladas, será el más largo de la flota y uno de los buques más grandes que ha servido a la compañía. Podrá transportar hasta 1.015 pasajeros y hasta 2714 metros lineales de vehículos de pasaje y camiones. Supone un importante ahorro en combustible y en emisiones.

Roberto Castilla, director de Brittany Ferries en España, ha asegurado que la compañía está comprometida con el desarrollo sostenible y su apuesta es el GNL, un combustible clave en la transición energética. “Por ello estamos trabajando con la Autoridad Portuaria de Bilbao y Repsol para satisfacer los requisitos necesarios para proporcionar instalaciones para el suministro de gas natural licuado al buque ‘Salamanca’ durante sus escalas en el puerto de Bilbao a partir del 2022”.