El año 2026, que acabamos de estrenar, llega con importantes hitos en la agenda para infraestructuras portuarias como la de Bilbao. Así lo anunció en su visita al Puerto de Bilbao la eurodiputada del PNV, Oihane Agirregoitia, quien marcó para este mes de febrero la presentación, por parte de la Comisión Europea, de la nueva Estrategia de Puertos y la Estrategia Industrial Marítima que, indudablemente, afectará a la dársena vizcaína. Todo ello en un marco en el que se sigue negociando el nuevo mecanismo de financiación de infraestructuras 2028-2034 -Conectar Europa- y, por supuesto, el nuevo presupuesto europeo. 
“Nuestros puertos son una herramienta vital para continuar siendo competitivos y nuestra prioridad es seguir reforzándolos en este momento de transición energética y digital”, señaló la eurodiputada vizcaína que, además, será ponente del mencionado mecanismo de financiación de infraestructuras. 
En esa senda de transición energética y de digitalización, el presidente de la Autoridad Portuaria, Iván Jiménez, expuso a Agirregoitia todos los planes dirigidos a que la instalación sea mucho más sostenible. Desde la electrificación de los muelles del puerto, pasando por la reducción de emisiones de CO₂, hasta el desarrollo de hidrógeno verde y energías renovables como la fotovoltaica o eólica, Bilbao tiene una clara hoja de ruta marcada que apunta, además, a que todas estas energías puedan abastecer tanto a la infraestructura portuaria como a las empresas allí instaladas en 2030. 
Hacia la electrificación
Agirregoitia manifestó una vez conocidos los planes de la dársena que “el futuro pasa claramente por la electrificación y el Puerto de Bilbao avanza en la buena dirección”. La europarlamentaria tiene claro que “tenemos uno de los puertos más industriales que existen en Europa y la energía va a ser un elemento crucial para garantizar su competitividad”.