El consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del Gobierno vasco, Mikel Jauregi, ha destacado recientemente que ‘‘uno de los retos que tenemos como país es la descarbonización del transporte’’. Astilleros de Murueta predica con el ejemplo, como se puede comprobar en la actividad que desarrolla en la actualidad, y también de un tiempo a esta parte. Proyectos relacionados con los avances tecnológicos, que apuestan por la descarbonización, redundan en la hoja de ruta que se han marcado en la organización vizcaína, apostando por las cero emisiones. 
Un ejemplo claro de esta tendencia es la construcción que Murueta ha cerrado para este año, anunciada este pasado mes de febrero por Pymar, entidad que integra al astillero vizcaíno. Se trata de un buque salmonero de última generación para el transporte y tratamiento de peces vivos, diseñado para el grupo noruego Froy, especializado en la industria acuícola. Su capacidad de carga estimada asciende a 4.500 metros cúbicos y Murueta lo diseñará cumpliendo los requisitos sostenibles con los que predica en su actividad. El buque tendrá una eslora de 87,7 metros y una manga de 20,6 m.

La construcción de un buque salmonero de última generación, cuya entrega se espera para la segunda mitad de 2027, reflejo de la tendencia sostenible del astillero

La firma noruega Salt Ship Design ha sido la encargada de realizar el diseño, en estrecha colaboración con Froy, y se espera que su entrega se realice en la segunda mitad de 2027. De esta manera, en las gradas vizcaínas se prevé una carga importante de trabajo constructivo para el presente ejercicio. 
Para llevar a cabo este proyecto, Astilleros de Murueta contará con el apoyo financiero y las garantías de varias entidades, entre ellas ICO, Cesce, Banco Sabadell, el Instituto Vasco de Finanzas, EBN y Pymar, que participará mediante garantías proporcionadas por el Fondo de Garantías Navales, un instrumento que involucra a los astilleros privados españoles, el Ministerio de Industria y Comercio, y el Gobierno vasco.
Un 2024 muy positivo
Astilleros de Murueta, que ha focalizado su actividad en la construcción de buques de diferentes tipologías, como pesqueros factoría, atuneros, cargueros o buques de transporte de pescado vivo, cuenta en la actualidad con cuatro buques más en cartera. Es el punto y seguido a un ejercicio 2024 que resultó muy positivo para la compañía. 
En este sentido, cabe remarcar que Murueta cerró el año con la captación de tres barcos, superando el único buque de 2023. Así, en marzo del pasado año, el astillero bendijo el buque carguero ‘Arteaga NM’ para MAAS, que entregó en junio. A su vez, en octubre, Murueta celebró la botadura del buque carguero ‘Bermeo NM’, también para MAAS, cuya entrega está prevista para el segundo trimestre de este 2025, y será operado por Murueta Atlántico Alcudia Shipping.