En un mercado tan globalizado como el de la construcción naval se deberían establecer mecanismos correctores que minimicen el fuerte impacto que, durante el periodo de construcción del buque, tienen en los costes, los grandes cambios geopolíticos o socioeconómicos, o las grandes luchas comerciales internacionales que inciden sobremanera en la rentabilidad de la operación, sin que nada o muy poco puedan hacer las empresas para evitarlos. Ahora bien, asumiendo la gran dificultad de las empresas en poder intervenir en esas circunstancias sobrevenidas, que deben ser tomadas como exógenas o imponderables, me gustaría comentar esas otras realidad
Los retos a los que se enfrenta el sector naval vasco pasan por la mejora de la productividad, de la sostenibilidad, de la internacionalización y de la capacitación. Fabricas más eficientes con la incorporación de las tecnologías que nos proporciona la Industria 4.0 en todos los procesos de gestión, producción y comercialización de sus productos. El reto de mejora de la sostenibilidad; nosotros lo entendemos en 2 ámbitos; sostenibilidad social y económica y sostenibilidad medioambiental. En el ámbito social y económico, el reto es mantener la actividad de nuestras empresas, generando riqueza y empleo a nuestra sociedad e implantar nuevas
