Zamakona bota un buque destinado a la Autoridad Portuaria de Haifa (Israel)
- Estrategia Empresarial
- 01-Junio-2015
El remolcador es de tipo tractor con propulsión Voith Schneider y dispone de 70 toneladas de tracción a punto fijo.
Astilleros Zamakona acaba de proceder a la botadura en sus instalaciones de Pasaia (Gipuzkoa) de un remolcador encargado por la Autoridad Portuaria de Haifa (Israel), que será entregado en el próximo mes de septiembre.
La botadura representa un paso muy importante en el proceso de fabricación de un barco, puesto que es donde se comprueba que el dimensionamiento y las formas del buque son correctas. La botadura resultó un éxito y ya se está acometiendo la última parte del montaje previo de los equipos para el comienzo de las pruebas.
El remolcador, tipo tractor con propulsión Voith Schneider, tiene 70 toneladas de tracción a punto fijo, una eslora de 31,50 metros por 12,50 de manga. El diseño ha sido realizado por Voith en colaboración con la ingeniería del astillero, optimizando la forma del casco e incluyendo algunas mejoras exigidas por el cliente con relación a su buque gemelo Ilan I.
Este remolcador está equipado con dos unidades de propulsión Voith 32R5 acoplados a sendos motores principales MAN 8L27/38 con un desarrollo cada uno de 2.670 KW.
Para el remolque de la cubierta de popa, el buque está dotado de un gancho de remolque y un cabrestante fabricado por Hatlapa.
La botadura representa un paso muy importante en el proceso de fabricación de un barco, puesto que es donde se comprueba que el dimensionamiento y las formas del buque son correctas. La botadura resultó un éxito y ya se está acometiendo la última parte del montaje previo de los equipos para el comienzo de las pruebas.
El remolcador, tipo tractor con propulsión Voith Schneider, tiene 70 toneladas de tracción a punto fijo, una eslora de 31,50 metros por 12,50 de manga. El diseño ha sido realizado por Voith en colaboración con la ingeniería del astillero, optimizando la forma del casco e incluyendo algunas mejoras exigidas por el cliente con relación a su buque gemelo Ilan I.
Este remolcador está equipado con dos unidades de propulsión Voith 32R5 acoplados a sendos motores principales MAN 8L27/38 con un desarrollo cada uno de 2.670 KW.
Para el remolque de la cubierta de popa, el buque está dotado de un gancho de remolque y un cabrestante fabricado por Hatlapa.