Repsol, en el proyecto WindFloat de eólica flotante para Portugal

La segunda parte del equipo se dirige por mar a Viana do Castelo

Las plataformas quedarán ancladas con cadenas al lecho marino a una profundidad de 100 metros.

WindFloat Atlantic da otro paso importante de cara a su puesta en marcha. La segunda de las tres plataformas con una turbina ya instalada que componen este proyecto ha partido del puerto de Ferrol hacia su destino, a 20 kilómetros de la costa de Viana do Castelo en Portugal.
Una vez concluida la travesía, se instalará junto a la primera plataforma flotante, gemela en dimensiones con 30 metros de altura cada y una distancia de 50 metros entre sus columnas. A esta estructura se le sumará la tercera y última que, una vez situada en el enclave, conformarán el primer parque eólico flotante de Europa continental.
El transporte de las tres estructuras flotantes WindFloat Atlantic supone un hito en sí mismo, lo que evita tener que contar con un buque de arrastre especializado y facilita que se replique.

El proyecto cuenta con una tecnología
de vanguardia que minimiza

el impacto ambiental

La estructura que partió desde el puerto exterior de Ferrol está compuesta por la plataforma flotante y el aerogenerador, con la turbina más grande instalada en una superficie de estas características hasta la fecha. Una vez operativo, el parque contará con una capacidad total instalada de 25 MW, el equivalente a la energía consumida por 60.000 usuarios durante un año.
Consorcio Windplus
El proyecto pertenece al consorcio Windplus, propiedad conjunta de EDP Renováveis (54,4%), Engie (25%), Repsol (19,4%) y Principle Power (1,2%). La instalación destaca por sus plataformas flotantes ancladas solo con cadenas al lecho marino a una profundidad de 100 metros. Cuenta con tecnología de vanguardia que minimiza el impacto medioambiental y facilita el acceso a recursos eólicos sin explotar en aguas profundas. Sus avances suponen ventajas que la convierten en más accesible y económica, como el hecho de que su ensamblaje se realice en seco, que no sea necesario un buque de transporte específico.

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