Europa ha apostado por dar el salto a fabricar de forma personalizada, algo que está revolucionando la forma de producir piezas únicas o series cortas. La fabricación aditiva es una apuesta en Europa que eliminará la dependencia de terceros países en la fabricación de algunos productos.
Un ejemplo es el proyecto europeo FABulous, un programa que lidera Carsa y que es un acelerador de empresas de servicios de impresión 3D. Otro es RepAir, que trata de reducir los costes de mantenimiento y reparación de aeronaves con la fabricación aditiva, produciendo objetos a partir de un modelo digital. El proyecto europeo es conjunto con EE.UU. y entre las 12 empresas y centros involucrados se encuentra Boeing, Lufthansa o Atos.

RepAir cuenta con un sistema integral de mantenimiento de aeronaves que predice la vida útil remanente del componente del avión. Además, incorpora un componente de decisión que proporciona la mejor opción para la reparación.