Ingeteam ha firmado un contrato con Zamakona Shipyard para el desarrollo del sistema híbrido-eléctrico de un nuevo buque arrastrero para la empresa armadora danesa Gitte Henning. El suministro del Grupo Ingeteam posibilitará la reducción de las emisiones con una producción de energía más eficiente a este nuevo buque, que se construirá en el astillero de Zamakona en Santurtzi y está destinado a la pesca pelágica.
La compañía ha sido seleccionada para ser el integrador eléctrico del nuevo buque, que gracias al sistema de propulsión híbrido-eléctrico le permitirá una pesca en alta mar respetuosa con el medioambiente. A lo largo del proceso de diseño y en la elección de los equipos, el enfoque se ha centrado en reducir las emisiones a través de un consumo eléctrico reducido y la producción eficiente de energía.
Como integrador eléctrico, Ingeteam proporcionará la ingeniería, suministro, puesta en marcha y pruebas de mar del sistema completo de propulsión híbrida para este nuevo buque, que incluye el sistema de propulsión principal, el sistema de generación, el sistema de distribución de potencia y el sistema de almacenamiento de energía.

Destacan los motores que se fabricarán en Indar, impulsados por los convertidores también diseñados por Ingeteam, para el sistema de propulsión principal.
Equipos de tracción
De otro lado, Ingeteam ha obtenido un pedido para el diseño y suministro de equipos de tracción para siete trenes eléctricos automotores de tensión múltiple, para el fabricante polaco PESA. Estarán destinados a trenes de servicios de cercanías de la República Checa y tendrán capacidad para 110 pasajeros. Hasta la fecha, Ingeteam ha suministrado equipos de tracción para más de 150 trenes eléctricos automotores.

Más información:
- Ingeteam obtiene un pedido de equipos de tracción para trenes de República Checa
- Ingeteam suministrará el sistema de propulsión híbrido-eléctrico para el arrastrero que se está construyendo en Astilleros Zamakona