El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Bilbao (APB) ha resuelto adjudicar a Petronor, filial del grupo Repsol, el concurso para el otorgamiento de una parcela de 46.700 metros cuadrados en el Puerto de Bilbao, en Punta Sollana, “para la puesta en marcha de un proyecto de marcado carácter estratégico, de alcance global y referencia mundial, vinculado a la innovación y la sostenibilidad medioambiental, que contribuirá a la reducción de emisiones de CO₂ y a desarrollar la economía de hidrógeno en torno al Puerto de Bilbao como núcleo neurálgico”.
Este proyecto consiste en la construcción de una de las mayores plantas mundiales de producción de combustibles sintéticos a partir de hidrógeno verde, generado con energía renovable. La principal característica de estos combustibles es que se producen con agua y CO2 como única materia prima, pudiendo utilizarse en motores de combustión de coches, camiones o aviones, así como otras aplicaciones.

En una primera fase, la inversión ascenderá a 67 millones de euros, con la previsión de que estas instalaciones se encuentren operativas a partir de 2024. Posteriormente el citado proyecto se complementará con las Fases II y III, que se ubicarán junto a la primera y supondrán una inversión adicional de 76 millones de euros, consistiendo en una planta de generación de gas a partir de residuos urbanos, como papel, cartón, plástico y textiles, lo que evitará utilizar combustibles tradicionales y propiciará la economía circular. Inicialmente esta planta de pirolisis podrá procesar alrededor de 10.000 toneladas al año de residuos urbanos, cifra que puede ascender a 100.000 toneladas en fases posteriores. Este gas se empleará como combustible para la propia refinería
‘Hub’ de hidrógeno
La adjudicación de esta parcela de Punta Sollana supone, en palabras del José G. Luque, consejero delegado de Petronor, “el punto de arranque real de la construcción de la planta de combustibles sintéticos, que dará paso al futuro ‘hub’ del hidrógeno”.
Petronor prevé que la planta empiece a producir 50 barriles diarios en 2024, para llevar a cabo las primeras pruebas y proceder a un rápido escalado. Como empresa tractora, quiere liderar el desarrollo de un ecosistema del hidrógeno y contribuir a que la recuperación económica sea más rápida, cumpliendo con los objetivos de descarbonización y aprovechando las infraestructuras ya existentes.