Once ideas innovadoras respaldadas por Bilbao PortLab utilizarán el Puerto de Bilbao como entorno real de pruebas gracias al apoyo de Ports 4.0
- Estrategia Empresarial
- 30-Mayo-2025

Foto: Bilbao PortLab
El Puerto de Bilbao continúa consolidándose como un referente en innovación dentro del sector logístico-portuario, dinamizando un ecosistema de innovación abierta en el que los diferentes agentes colaboran con el objetivo de aportar soluciones innovadoras a los retos del sector, mejorando así su competitividad y su sostenibilidad económica, social y medioambiental.
Fruto de este trabajo, once ideas innovadoras apoyadas por Bilbao PortLab - el hub de innovación del Puerto de Bilbao - han sido aprobadas en la modalidad general de la tercera convocatoria de Ideas del programa Ports 4.0. Así, son ya 36 las innovaciones cofinanciadas por Ports 4.0 que cuentan con el Puerto de Bilbao como living lab para desarrollarse en un entorno de pruebas real.
Los once proyectos respaldados por Bilbao PortLab aprobados en esta convocatoria podrán desarrollar innovaciones y pasar de un TRL 1-2 a TRL 3 mediante la realización de una Prueba de Concepto. Contarán para ello con una ayuda de 15.000 euros para implementar nuevos productos, servicios o procesos, o mejorar tecnologías existentes con componentes innovadores, aplicables al sector logístico-portuario en áreas como la eficiencia logística, sostenibilidad ambiental y energética, seguridad, digitalización de procesos y plataformas inteligentes, entre otras.
Las once ideas aprobadas han sido las siguientes:
• Estrem, colaboradora de la iniciativa Ekinbarri de Cebek, generará una IA que aumente el Compromiso y la Productividad en las empresas, reduciendo el absentismo.
• Hupi creará un sistema de evaluación y predicción del impacto de actividades portuarias sobre indicadores ambientales específicos (turbidez, clorofila e hidrocarburos) representativos de la biodiversidad marítima, en tiempo real, basado en imágenes satelitales y motores de Inteligencia Artificial.
• 360gases, en colaboración con Fagor Ederlan, desarrollará una prueba de concepto de un generador eléctrico de alta potencia basado en pila de combustible.
• Aotech, en colaboración con SLP, desarrollará una plataforma IoT para la monitorización en tiempo real de la calidad de mercancías a granel en operaciones de carga/descarga.
• Zenit Solar desarrollará la prueba de concepto de una solución integral diseñada para abordar los desafíos energéticos específicos del puerto, fomentando la eficiencia, la sostenibilidad y la potencial colaboración entre las diversas empresas dentro del entorno portuario.
• We Are Clickers, especializada en IA, desarrollará una herramienta innovadora diseñada para mejorar significativamente la calidad y disponibilidad de los datos.
• Follow Inspiration, radicada en Portugal, desarrollará un robot móvil autónomo diseñado para operar de manera efectiva en condiciones extremas, y más concretamente en temperaturas frías, permitiendo que el robot funcione sin problemas dentro de cámaras frigoríficas, almacenes y fábricas con sistemas de refrigeración.
• SBS desarrollará una implantación de una planta capturadora de CO2 en barcos utilizando la tecnología HECO, que aprovecha residuos alcalinos para capturar el CO₂ de manera eficiente.
• Auziker desarrollará cebos de entrenamiento canino para la detección de Fentanilo, que permita entrenar a los perros detectores de drogas de una forma fácil y sobre todo segura. Evitando los riesgos de entrenar con la droga directamente se consiguen perros mejor entrenados, lo que aumenta la seguridad de las policías a la hora de realizar incautaciones.
• Birziplastik desarrollará un sistema de revalorización de los residuos plásticos del puerto en nueva materia prima reciclada.
• Asimob desarrollará una combinación de LiDAR y Visión Artificial para obtener una solución que determine cómo va a afectar un transporte especial de determinadas dimensiones a las infraestructuras viarias por las que va a circular. En caso de afectar a determinados elementos de la infraestructura, indicaría cuáles son aquellos que están limitando el paso, con el objetivo de analizar si la modificación de la infraestructura es viable y sus repercusiones.