Oliver Design, empresa especializada en diseño y arquitectura naval con sede en Getxo, ha logrado un hito en sus 30 años de trayectoria con la entrega de cuatro relevantes proyectos navales en el primer cuatrimestre del año. Se trata además de cuatro buques de muy variada tipología, pero que van a constituir referencias en sus respectivas áreas de actividad, desde la pesca al transporte de pasajeros, pasando por el segmento de superlujo, y que ya han comenzado a operar o están a punto de hacerlo en escenarios tan variados como los fiordos noruegos, los Mares del Sur o el Mediterráneo.
La compañía vasca ha concluido entre enero y abril el diseño y habilitación de interiores de un pesquero de última generación, dos ferris (el primero para Balearia y el segundo, con destino a la Polinesia francesa) y de un ‘shadow boat’, un nuevo tipo de embarcación destinada a dar servicio a un yate de superlujo. Su construcción se ha llevado a cabo en otros tantos astilleros de la cornisa cantábrica: Vigo (Pontevedra), Burela (Lugo), Gijón (Asturias) y Erandio (Bizkaia).

Actividad en aumento
La firma, fundada por el ingeniero naval donostiarra Jaime Oliver en el año 1990, ha logrado de este modo su más alto nivel de actividad en tres décadas precisamente en 2020, el año marcado por la pandemia del coronavirus. Los cuatro proyectos recientemente concluidos han supuesto cerca de 95.000 horas de trabajo acumuladas, la mayor parte de ellas en el segundo semestre del pasado año.
Tras un primer cuatrimestre de intensa actividad, Oliver Design afronta el resto del ejercicio con buenas perspectivas, aunque no ausentes de incertidumbre. “Ahora mismo, la mayor parte de los armadores están en una posición de ‘stand-by’, a la espera de la evolución de la pandemia. En nuestro caso concreto, tenemos confianza en que la cartera de pedidos pueda completarse con algún proyecto relevante antes de que concluya el ejercicio”, señala su director general, Iñigo Oliver.