La Asociación Ferroviaria Española (Mafex) ha presentado recientemente, en su decimoséptima Junta General ante más de 80 empresas representadas de un total de 93 socios actuales, su Plan Estratégico 2021-2024, que incorpora las prioridades del sector y de la industria ferroviaria para los próximos años.
Dentro del estudio presentado se realiza una valoración acerca de las consecuencias en el sector de la actual crisis provocada por la pandemia, y la hoja de ruta a seguir para apoyar a las empresas en la recuperación a lo largo de los años de vigencia del plan.
Se analizan para ello los principales ‘drivers’ que condicionarán la actividad de los próximos años para la industria, tanto regulatorios, tecnológicos como de mercado. La presentación incluyó las líneas estratégicas, las iniciativas y las acciones que se desplegarán en los próximos años por parte de Mafex, centradas en la innovación, la internacionalización y la representación sectorial.
Por otro lado, la entidad organizó una jornada virtual bajo el título ‘El sector ferroviario español principal impulsor del Hyperloop’, en la que colaboraron profesionales involucrados en el proyecto. En la misma se destacó la relevancia del innovador sistema, que supone un nuevo modo de transporte, complementario al ferrocarril, y que ofrece una gran oportunidad de futuro por su capacidad de cubrir de forma sostenible y eficiente largas distancias para el transporte de pasajeros y mercancías.
El vehículo se compondrá de unas cápsulas que levitan sobre tubos de acero a baja presión, a 1.200km/h, lo que supondrá una revolución en la movilidad puesto que permitirá conectar ciudades en pocos minutos.