El Instituto Vasco de Competitividad Orkestra celebró, junto a Petronor, una Jornada sobre Combustibles Renovables, como solución que contribuye a la sostenibilidad de la movilidad. El encuentro tuvo lugar en el nuevo edificio Energy Intelligence Center (EIC), en el Parque Tecnológico de Abanto, y reunió a compañías referentes en el transporte como la propia refinería, Repsol, ALSA, Scania, CAF y Talgo, para hablar sobre el actual reto de transformación energética en el transporte. Durante la Jornada se prestó especial atención al hidrógeno (H2), vector por el que Petronor está realizando una apuesta decidida y considerado una de las tecnologías clave en la descarbonización de la movilidad, junto a los combustibles renovables. 
En el acto participaron el presidente de Petronor, Emiliano López Atxurra, encargado de abrir el encuentro; el presidente de Orkestra, Iván Marten, quien clausuró la Jornada; Mikel Amundarain, viceconsejero de Industria del Gobierno vasco, y Ainara Basurko, diputada foral de Promoción Económica de Bizkaia. Todos ellos hicieron hincapié en la relevancia que tendrá el EIC como actor clave para llevar a cabo la “revolución energética en la que nos encontramos” actualmente, así como en la importancia del “trabajo conjunto, la responsabilidad compartida y la colaboración púbico-privada” para culminar la misma con éxito.

Nuevo paradigma
Atxurra afirmó que “los nuevos combustibles que estamos haciendo están en el corazón de la descarbonización”, y destacó que “no son la frontera del futuro, sino que ya los estamos construyendo en el presente”, en un proceso que “no es un sprint, sino una maratón”.

Los protagonistas institucionales coincidieron en la colaboración público-privada y el EIC como los motores de la transformación energética

El viceconsejero Amundarain, por su parte, apuntó que “Euskadi es un país industrial y queremos que así lo siga siendo”. Para ello, apuntó a la necesidad de “avanzar en la descarbonización de los diferentes segmentos de uso de la industria como el transporte pesado, ligero, marítimo, por carretera, aviación, etc.” donde “serán relevantes alternativas como los combustibles renovables, el hidrógeno o los biocombustibles” para “mantener la posición en el mercado y la competitividad, además de mejorar los procesos industriales” a través de la “inversión en I+D y la diferenciación tecnológica”.
Basurko incidió en que “estamos dando los primeros pasos en la creación de un nuevo paradigma económico, social y energético, un reto estratégico de primer nivel” en el que el sector de la energía “es crítico para la economía de Euskadi y para responder a los desafíos que se avecinan”, y aseguró que “para que esta revolución sea perfecta es importante contar con infraestructuras de energía limpia y renovables”, como el EIC. 
Por último, Iván Marten concluyó que “reducir las emisiones en el transporte es ineludible pero es complejo”, y señaló que “no existe una única solución tecnológica que dé una respuesta eficaz a todos los retos a los que nos enfrentamos”. “Sin embargo -añadió-, los combustibles renovables nos permiten avanzar en la descarbonización en segmentos como el transporte pesado por carretera, el transporte por ferrocarril donde las lineas no estén electrificadas, el transporte marítimo o la aviación”.