Safran, fabricante mundial de intercambiadores de calor para aeronáutica, busca desarrollar intercambiadores más eficientes y económicos fabricados mediante técnicas más sostenibles que los actuales. Para ello, se apoya en el proyecto Amaneco, liderado por Lortek, en el que participan también la Universidad de Mondragón, CTME y Cidetec, la Universidad técnica de Hamburgo y la empresa de fabricación aditiva FIT desde Alemania, y la empresa Epsilon-Alcen, de Francia.
Amaneco, financiado por la iniciativa Clean Sky 2 dentro del programa Horizonte 2020, tiene como objetivo principal generar conocimiento sobre los límites de la fabricación aditiva, específicamente sobre la capacidad de la tecnología de SLM para desarrollar nuevos diseños de intercambiadores de calor con espesores de pared más finos que los actuales, con una rugosidad apropiada y medioambientalmente más sostenibles.
Eficiencia
El proyecto Amaneco se enfoca en cuatro ámbitos de especialización: el ecodiseño, la fabricación aditiva y el posprocesamiento; la caracterización superficial, mecánica y aerotérmica; la simulación numérica, y el análisis del ciclo de vida para evaluar el impacto medioambiental de todas las etapas del proyecto.

Al finalizar el proyecto se pretende poder tener intercambiadores de calor con mayores prestaciones que los fabricados de manera convencional.
Así, con Amaneco se prevé una reducción en peso de hasta el 30%, una mejora en la eficiencia del 10%, una reducción en los costes de hasta un 30% y una reducción de los residuos generados de hasta el 15%. Esto se traduce en una disminución de las emisiones de CO2 y de consumo de fuel en los aviones.
Lortek se ha consolidado como un referente en tecnologías aditivas metálicas desde hace más de una década y coordina el nodo de fabricación aditiva del Basque Digital Innovation Hub.