La cartera de pedidos de CAF se sitúa en “máximos históricos”
- Estrategia Empresarial
- 20-Mayo-2019
Unidad para el proyecto del metro de Quito (Ecuador).
La empresa Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) obtuvo un beneficio neto de 14,1 millones de euros en el primer trimestre de este 2019, un 20% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. La cifra de negocios fue de 636,4 millones de euros, lo que implicó un crecimiento del 45% respecto al primer trimestre de 2018, según la información remitida por la empresa guipuzcoana a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
El resultado antes de impuestos a 31 de marzo ascendió a 21,6 millones de euros; es decir, un 10% superior al mismo periodo del año 2018. El beneficio bruto de explotación (Ebitda) se situó en 57,3 millones de euros, un 29% más que en los tres primeros meses del ejercicio precedente.
La cartea de pedidos de CAF alcanzó los 8.522 millones de euros, un 10% más que a 31 de diciembre de 2018. De esa cantidad, 653 millones corresponde a la cartera de Solaris. Durante estos primeros tres meses del año CAF cerró contratos por valor de 1.442 millones de euros. Además, la cartera a 31 de marzo no incluye proyectos ferroviarios por un valor aproximado de 160 millones de euros adjudicados y pendientes de firma (mantenimiento de flota de cercanías Renfe y mantenimiento de unidades para SAR en Arabia).
El resultado antes de impuestos a 31 de marzo ascendió a 21,6 millones de euros; es decir, un 10% superior al mismo periodo del año 2018. El beneficio bruto de explotación (Ebitda) se situó en 57,3 millones de euros, un 29% más que en los tres primeros meses del ejercicio precedente.
La cartea de pedidos de CAF alcanzó los 8.522 millones de euros, un 10% más que a 31 de diciembre de 2018. De esa cantidad, 653 millones corresponde a la cartera de Solaris. Durante estos primeros tres meses del año CAF cerró contratos por valor de 1.442 millones de euros. Además, la cartera a 31 de marzo no incluye proyectos ferroviarios por un valor aproximado de 160 millones de euros adjudicados y pendientes de firma (mantenimiento de flota de cercanías Renfe y mantenimiento de unidades para SAR en Arabia).
El beneficio ha mejorado con
las plantas europeas de fabricación
El resultado financiero supuso un gasto de 16,4 millones, un 11% superior al mismo peri?odo del año 2018, debido principalmente al mayor nivel de deuda corporativa incorporada con la adquisicio?n de la firma Solaris.
La evolución favorable del beneficio se ha sustentado en el incremento de la actividad en las plantas de fabricación europeas, el perfil favorable de la cartera de pedidos la aportación de los nuevos negocios del grupo así como la digitalización de los procesos operativos fabriles y de prestación de servicios. Los principales proyectos de fabricación en ejecución durante el primer trimestre son las unidades regionales para la franquicia Northern Arriva en el Reino Unido, las unidades tipo Civity para NS en Holanda, los tranvías ligeros tipo LRV para Maryland en Estados Unidos, así como las unidades de metro para Quito en Ecuador.
La evolución favorable del beneficio se ha sustentado en el incremento de la actividad en las plantas de fabricación europeas, el perfil favorable de la cartera de pedidos la aportación de los nuevos negocios del grupo así como la digitalización de los procesos operativos fabriles y de prestación de servicios. Los principales proyectos de fabricación en ejecución durante el primer trimestre son las unidades regionales para la franquicia Northern Arriva en el Reino Unido, las unidades tipo Civity para NS en Holanda, los tranvías ligeros tipo LRV para Maryland en Estados Unidos, así como las unidades de metro para Quito en Ecuador.
