La naviera Mureloil ha obtenido financiación sostenible de un ‘pool’ de entidades financieras para la construcción de un buque híbrido que podrá ser utilizado como buque para transporte de productos petrolíferos o ‘bunkering’, que se construye en Astilleros Murueta. Kutxabank, Abanca y Rural Kutxa han acordado otorgar un total de 19 millones de euros a la naviera, en una operación de financiación sindicada en la que asumen un 42,1%, un 31,6% y un 26,3% respectivamente.
La principal característica del innovador buque es que combinará la propulsión eléctrica diésel e híbrida, lo que permitirá reducir a cero las emisiones en puerto, mientras que en navegación los gases de efecto invernadero se disminuyen en más de un 30%.
El buque ‘Murueta C-325’, cuya entrega está prevista para julio de 2022, será la primera embarcación destinada a labores de ‘bunkering’ que navegará con propulsión combinada, gracias a un innovador sistema de almacenamiento de energía mediante el uso de baterías.
La nave tendrá una capacidad total de hasta 7.500 m3, dividida en 12+2 tanques recubiertos de epoxy, y capacidad de almacenamiento en cuatro segregaciones al mismo tiempo. La unidad estará preparada para el uso de gas inerte, y contará con una tasa de descarga máxima de 1.100 m3 a la hora
La naviera Mureloil, del grupo Murueta y con sede en Bilbao, se dedica al transporte para el suministro de combustible y servicios de recogida de derrames de productos petrolíferos, para lo cual dispone de cuatro buques con una capacidad de carga de 17.500 toneladas.