Las compañías ITP y Aernnova participarán en el desarrollo de diferentes programas dentro del proyecto Clean Sky 2, la apuesta europea para investigar las futuras generaciones de aeronaves más respetuosas con el medio ambiente.

Clean Sky 2 es una iniciativa público-privada que reúne a las compañías líderes del sector aeronáutico en Europa junto a organismos públicos de investigación para el desarrollo de tecnologías de vanguardia. El objetivo es reducir en el futuro las emisiones y el ruido generados por los aviones y asegurar la competitividad de la industria aeronáutica europea. Esta iniciativa se prolongará hasta finales de 2023.
Dentro de este programa, la firma ITP ha anunciado su participación en el programa de investigación para el desarrollo de las turbinas de alta velocidad para los nuevos motores UltraFan de Rolls-Royce. Contará con una financiación total de 43 millones, de los que 23,5 millones serán aportados por la UE mientras que ITP invertirá otros 19,5 millones.
ITP se encargará del desarrollo y fabricación de la turbina IP y de la estructura trasera del motor (TBH), suministrando los módulos que se someterán a prueba para la posterior validación del motor UltraFan. Se trata del diseño de motor de nueva generación del grupo Rolls-Royce, que ofrecerá un 25% de mejora en cuanto a lo relacionado con el consumo de combustible y emisiones en comparación con la primera generación de motores Trent. Su entrada en servicio está prevista a partir de 2025.
El proyecto de ITP ha sido elegido para su participación en Clean Sky 2 como ‘core partner’, siendo el programa más importante aprobado en esta fase de selección de socios principales.
Por su parte, Aernnova repite como ‘core partner’ en este programa. En la actualidad, se encuentra finalizando las tareas relacionadas con Clean Sky 1. Así, entregará desde su planta de Aernnova Aeroestructuras de Álava las alas inteligentes para su integración en la factoría de Airbus en Tarbes y se prepara para la transición al Clean Sky 2, cuyo período de realización abarcará desde 2016 hasta 2023.

Los objetivos medioambientales de Clean Sky 2 siguen la senda marcada en el programa Acare para la reducción de emisiones y ruido.
Los alcances y retos tecnológicos a los que hará frente la compañía Aernnova en colaboración con el constructor Airbus y otros socios tecnológicos (Tecnalia, Tekniker, CTA, Fidamc y Catec) abarcarán temas como el borde de ataque de flujo laminar híbrido para demostración en vuelo, el desarrollo de tecnologías de alta integración de componentes en material compuesto para la estructura de fuselaje posterior, así como tecnologías de estructuras para el ala.