Irizar espera duplicar la fabricación de sus autocarés integrales, hasta las 200 unidades

El pasado año Irizar presento el modelo i2e, su primer autobús urbano eléctrico integral.

El Grupo Irizar cerró 2014 con una facturación de 535 millones de euros, de los cuales el 82% corresponde a los mercados exteriores. Esta cifra supone 21 millones menos que el año anterior.

El año 2014 fue “intenso” para el Grupo Irizar, cuando se redujeron los parámetros de crecimiento de años anteriores “debido, principalmente, a los escasos crecimientos de la economía en los países emergentes”, explican desde la cooperativa guipuzcoana dedicada al diseño, fabricación y comercialización de autobuses.
En ese sentido, ha precisado en el avance de resultados que, si bien durante la crisis han sido las plantas del exterior, sobre todo Brasil y México, las que han impulsado el crecimiento del grupo, el pasado año “se ha invertido la tendencia y ha sido Irizar Ormaiztegi la que más ha crecido y compensado la situación de deterioro de estos países emergentes”. Las plantas del exterior supusieron un 42% de las ventas totales del grupo, frente al 47% del año anterior y las de Ormaiztegi un 38%, frente al 33% de 2013. El resto de compañías del Grupo han proporcionado el 20% restante de la facturación.
La producción de autobuses en Irizar Ormaiztegi registró en 2014 un incremento del 15% y ha alcanzado una cuota de mercado del 47% en el Estado, “la mayor de la historia de Irizar”.
Además, coincidiendo con el 125 aniversario de Irizar, se inauguraron las nuevas instalaciones productivas y de servicio de la sede central de Gipuzkoa. Por otro lado, Irizar ha señalado que se produjo la salida definitiva del Grupo de India, donde estaba presente a través de una ‘joint venture’ con dos socios locales .

Irizar cerró el pasado año con una

facturación de 535 millones de euros,

el 82% en el exterior

Previsiones
En cuanto a las previsiones para 2015, el Grupo Irizar afronta el año con “optimismo” ya que sus estimaciones apuntan hacia “nuevos crecimientos en la facturación” de Irizar Ormaiztegi lo que “volverá a propiciar creación de empleo en nuestro entorno”. En ese sentido, confía en duplicar la fabricación de autocares integrales marca Irizar hasta superar las 200 unidades y alcanzar el 20% del total de las unidades producidas.
Asimismo, prevé una mejora de la economía en México y una situación similar a la de este año en Brasil, al tiempo que continuará con la estrategia de fabricación de unidades del modelo Century para Europa en la planta de Marruecos.
En cuanto al resto del Grupo, contempla un fuerte crecimiento de Jema en inversores solares para plantas de energía fotovoltaica y que Datik continúe creciendo con fuerza. Además, comenzará la construcción de la planta de electromovilidad del Grupo en Aduna con el objetivo de comenzar la fabricación de productos, componentes y sistemas en el año 2016.

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