El Clúster de Aeronáutica y Espacio, Hegan, ha aprobado el Plan de I+D+i 2021-24 tras un año de trabajo conjunto entre socios, agentes clave, colaboradores y la organización, materializando así la hoja de ruta que guiará las acciones del sector en este apartado. Se trata de un plan elaborado para afrontar los desafíos de la industria poniendo el foco en la neutralidad tanto de la operación de las aeronaves como de la fabricación de los sistemas y componentes.
Así, tras examinar el entorno tecnológico a nivel global, europeo, estatal y vasco, y desglosar segmentos, mapear capacidades tecnológicas, estudiar necesidades y analizar tendencias, el plan se centra en apoyar la recuperación del sector en estos cuatro años “cruciales”, con vectores que girarán alrededor de la sostenibilidad y de la digitalización. De esta forma, se desarrollarán proyectos en diseño avanzado, ecodiseño, reciclabilidad, arquitecturas ‘full electric’ y ‘hybryd electric’, arquitecturas de aeronaves ultraeficientes y con nuevos combustibles, etc., con las miras puestas en las tecnologías de fabricación identificadas (mejora de procesos, mejora de gestión, fabricación avanzada, fabricación aditiva y producción sostenible) y las tecnologías habilitadoras contempladas (inteligencia artificial, ‘digital twin’, simulación avanzada, ‘big data’, senso- rización y conectividad, robotización o ciberseguridad).

Hasta la llegada de la pandemia, el sector en Euskadi llevaba varios años con un nivel muy alto de entrada de pedidos, que había supuesto un fuerte aumento en las tasas de producción y su consolidación. A pesar de esta evolución negativa actual, y aunque la crisis no se ha superado aún, el sector aeronáutico vasco “está resistiendo y demostrando su fortaleza y capacidad de adaptación y resistencia con el objetivo de mantener la supervivencia de las empresas a corto plazo, sin perder de vista sus objetivos a medio y largo plazo”, ha asegurado el clúster.