Cidetec Energy Storage trabajará en las baterías para dos camiones de cero emisiones, que se prevé sean comercializables en 2029. El desarrollo de estos dos vehículos pesados forma parte del proyecto de investigación europeo Empower (Eco-operated, Modular, highly efficient, and flexible multi-POWERtrain for long-haul heavy-duty vehicles), enmarcado en la estrategia de electrificar la red europea de transporte por carretera.
Uno de los camiones contará con un sistema de pila de combustible y alcanzará una autonomía de 750 km. El otro, alimentado únicamente por baterías, podrá recorrer hasta 400 km con una sola carga. El camión eléctrico a baterías está pensado para ser utilizado en distribución regional, mientras que el movido por hidrógeno está destinado a recorridos de larga distancia. 
Por otro lado, se demostrarán la autonomía y el rendimiento de los dos camiones en cinco diferentes casos de uso, con variados escenarios y distancias, incluidos corredores transfronterizos entre diferentes estados miembro de la UE. 
La tecnología modular y escalable Empower está diseñada para alcanzar en 2030 la igualdad del coste total de explotación frente al camión diésel convencional de referencia. Con un presupuesto que ronda los 18 millones de euros, se espera entregar los dos vehículos con un nivel de maduración TRL 8 a finales de 2026.