Cidetec coordina el proyecto europeo Mat4Rail, financiado a través de una Convocatoria Abierta de Materiales de Shift2Rail para diseñar el sistema ferroviario del futuro. Shift2Rail es una alianza público-privada del sector ferroviario que proporciona una plataforma de colaboración para los proyectos de investigación e innovación y que apoya la consecución del Espacio Ferroviario Europeo Único y el aumento de la competitividad y el atractivo del sistema ferroviario europeo.
El proyecto Mat4Rail se enmarca en el IP1, uno de los cinco programas de innovación de Shift2Rail, cuyo objetivo es la mejora de prestaciones y fiabilidad de los trenes, incremento de la capacidad y eficiencia energética, y reducción de costes en el ciclo de vida de los materiales.

Con un presupuesto de 3,5 millones de euros, Mat4Rail distribuye sus actividades en dos líneas de trabajo: composites con buena resistencia al fuego y diseño interior modular.
Materiales más ligeros
La primera de las líneas se centra en el desarrollo de composites poliméricos, que cumpliendo la exigente legislación del sector, puedan sustituir a metales en estructuras primarias de las cajas para conseguir así material rodante más ligero, cumpliendo los estrictos requisitos en seguridad, rendimiento mecánico y fabricación rentable. El rol de Cidetec Surface Engineering, además de en la coordinación del proyecto, está ligado al diseño de resinas y composites que cumplan esos requerimientos.
En el proyecto participan 16 entidades de siete países europeos, incluyendo tres centros españoles: Cidetec, Itainnova y Aimplas. La experiencia de la Unidad de Polímeros y Composites de Cidetec en el desarrollo de nuevas resinas y composites, así como el buen posicionamiento europeo del centro tecnológico vasco (participando actualmente en 20 proyectos europeos Horizonte 2020, seis de ellos como coordinadores) será, sin duda, relevante pare la consecución de estos objetivos.