Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ha sido seleccionada por GVB Activa B.V., el operador del transporte público de Ámsterdam, para el suministro de las nuevas unidades de metro. Con este contrato, en el primer cuatrimestre ha logrado pedidos por 350 millones de euros.

Este nuevo contrato incluye el suministro de 30 trenes de tres coches, denominados M7, con opción de ampliación hasta 30 unidades adicionales, así como la posible extensión del número de coches hasta los seis coches por unidad. Estos trenes reemplazarán una flota más antigua de metros que todavía está en servicio, e incrementarán la capacidad de transporte de pasajeros para la concurrida red de metro de Ámsterdam.
Actualmente el sistema de transporte público de la capital de los Países Bajos, con más de 800.000 habitantes y uno de los principales polos de atracción turística en Europa, debe hacer frente a un número creciente de pasajeros y al aumento del número de turistas, por lo que con la apertura del nuevo North-South Metroline, el metro se ha convertido en la columna vertebral del transporte público de Ámsterdam.
Los nuevos trenes para la ciudad estarán formados por tres coches, que se pueden acoplar de dos en dos, lo que formará unidades de seis coches. Los metros estarán preparados para operar de forma automática sin conductor, además estarán dotados de equipos de última generación y sistemas de información para pasajeros, estando diseñados para ser eficientes energéticamente y facilitar su mantenimiento.

Este pedido significa “un paso más en la ya larga relación” entre GVB y CAF. CAF se adjudicó en 1994 el proyecto para suministrar 37 unidades de metro, y desde entonces, estos vehículos dan servicio en la red de metro de Ámsterdam. Más recientemente, en 2016, GVB adjudicó también a CAF un contrato para el suministro de 63 tranvías, proyecto que se encuentra en ejecución.
Este proyecto se suma a los contratos que se están realizando actualmente para otros clientes en los Países Bajos: 118 EMU para los Ferrocarriles Holandeses y 27+22 tranvías para Utrecht.
CAF eleva la cifra de contratación en estos primeros cuatro meses del año hasta los 350 millones de euros, incluyendo también los recientes contratos de Metro Barcelona, Tranvías de Vitoria y ampliación de Metro Nápoles, lo que sitúa su cartera de pedidos cerca de la cifra récord de finales de 2017.