CAF suministrará 250 autobuses de gas natural comprimido a Madrid
El acuerdo, valorado en 75 millones, contempla la entrega en dos años
- Estrategia Empresarial
- 05-Mayo-2021
Solaris es el mayor fabricante de autocares eléctricos urbanos de Europa.
El grupo CAF, a través de su filial Solaris, ha sido elegido para entregar 250 autobuses Solaris Urbino 12 alimentados con gas natural comprimido (GNC) a la ciudad de Madrid, siendo el primer gran contrato de autobuses que logra para la capital. La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) es el mayor operador de transporte pú?blico de Españ?a y el segundo de Europa y, dentro de su plan estraté?gico, se ha fijado el objetivo de disponer de autobuses exclusivamente elé?ctricos, híbridos y de GNC recorriendo sus calles para 2023.
Así, a principios de este añ?o lanzó? una licitació?n para el suministro de hasta 520 vehículos de 12 metros alimentados con GNC, de los que 250 será?n entregados por la filial del grupo CAF. El contrato asciende a una cifra cercana a los 75 millones de euros, y el calendario de entregas cubre el periodo 2021-2023. De hecho, se prevé? que 91 de ellos puedan estar dando servicio este mismo añ?o.
Los autobuses adquiridos por el operador capitalino dispondrá?n de un motor de 239 kW adaptado para utilizar gas natural comprimido. En la parte delantera del techo del vehí?culo se montará?n cinco tanques de almacenamiento de GNC con una capacidad total de 1.575 litros que dotarán a los autobuses de autonomía para recorrer 400 km con una sola carga. Asimismo, EMT ha optado por un moderno equipamiento tanto en el habitáculo, en el que podrá?n viajar hasta 100 pasajeros, como en la cabina del conductor, incluyendo, entre otros, un completo sistema de informació?n al pasajero, puertos USB y un sistema de videovigilancia para mejorar la seguridad.
Así, a principios de este añ?o lanzó? una licitació?n para el suministro de hasta 520 vehículos de 12 metros alimentados con GNC, de los que 250 será?n entregados por la filial del grupo CAF. El contrato asciende a una cifra cercana a los 75 millones de euros, y el calendario de entregas cubre el periodo 2021-2023. De hecho, se prevé? que 91 de ellos puedan estar dando servicio este mismo añ?o.
Los autobuses adquiridos por el operador capitalino dispondrá?n de un motor de 239 kW adaptado para utilizar gas natural comprimido. En la parte delantera del techo del vehí?culo se montará?n cinco tanques de almacenamiento de GNC con una capacidad total de 1.575 litros que dotarán a los autobuses de autonomía para recorrer 400 km con una sola carga. Asimismo, EMT ha optado por un moderno equipamiento tanto en el habitáculo, en el que podrá?n viajar hasta 100 pasajeros, como en la cabina del conductor, incluyendo, entre otros, un completo sistema de informació?n al pasajero, puertos USB y un sistema de videovigilancia para mejorar la seguridad.
Podrán recorrer 400 kilómetros con una
sola carga gracias a cinco tanques
con 1.575 litros de GNC
Récord
Se trata del pedido más grande de autobuses logrado por el grupo CAF en Madrid hasta la fecha, en un mercado españ?ol donde Solaris ya ha entregado más de 250 vehículos, entre los que se incluyen modelos eléctricos, híbridos o de GNC, en ciudades como Barcelona, Burgos, Elche, Bilbao, Castelló?n, Badalona o San Sebastián. Se confirma así su buen momento, tras cerrar el ejercicio 2020 con un importante incremento en ventas y un nuevo ré?cord en cuanto al nú?mero de vehículos vendidos, llegando a las 1.560 unidades. A ello se añ?ade que en 2020 Solaris se posicionó? como el mayor fabricante de autobuses elé?ctricos urbanos en Europa, con una participació?n del 20% del mercado.
Por otro lado, Solaris presentó recientemente a las administraciones su propuesta ‘Acelerar 2025’ para agilizar la descarbonización del transporte colectivo en Españ?a, que se encuentra aún por detrás de otros países europeos en esta materia. Actualmente so?lo un 6% del total de estos vehículos son cero emisiones, y para lograr este objetivo estima que hará? falta invertir má?s de 600 millones de euros hasta 2025 en vehículos e infraestructuras, para lo que cree que los fondos europeos son una oportunidad ú?nica.
Se trata del pedido más grande de autobuses logrado por el grupo CAF en Madrid hasta la fecha, en un mercado españ?ol donde Solaris ya ha entregado más de 250 vehículos, entre los que se incluyen modelos eléctricos, híbridos o de GNC, en ciudades como Barcelona, Burgos, Elche, Bilbao, Castelló?n, Badalona o San Sebastián. Se confirma así su buen momento, tras cerrar el ejercicio 2020 con un importante incremento en ventas y un nuevo ré?cord en cuanto al nú?mero de vehículos vendidos, llegando a las 1.560 unidades. A ello se añ?ade que en 2020 Solaris se posicionó? como el mayor fabricante de autobuses elé?ctricos urbanos en Europa, con una participació?n del 20% del mercado.
Por otro lado, Solaris presentó recientemente a las administraciones su propuesta ‘Acelerar 2025’ para agilizar la descarbonización del transporte colectivo en Españ?a, que se encuentra aún por detrás de otros países europeos en esta materia. Actualmente so?lo un 6% del total de estos vehículos son cero emisiones, y para lograr este objetivo estima que hará? falta invertir má?s de 600 millones de euros hasta 2025 en vehículos e infraestructuras, para lo que cree que los fondos europeos son una oportunidad ú?nica.
