CAF cierra dos contratos de tranvías y trenes en Alemania por 200 millones

Además, ha sido elegido suministrador de más de 60 trenes a baterías

Tranvía de Friburgo, que opera con coches de CAF, a los que ahora se sumarán ocho nuevas unidades.

El Grupo CAF ha cerrado dos acuerdos en el mercado alema?n por una cifra cercana a los 200 millones de euros. Por un lado, ha firmado un contrato con el operador Ruhrbahn GmbH para el suministro de 51 LRV (vehículos articulados), que dara?n servicio en las ciudades de Essen y Mu?lheim an der Ruhr. Por otro, ha cerrado una ampliacio?n de ocho tranvías adicionales para la ciudad de Friburgo.
Respecto al primer acuerdo, que también incluye el suministro de los repuestos correspondientes, la firma ha indicado que la entrega esta? prevista entre los años 2024 y 2026. Se trata de unidades bidireccionales de piso bajo, con una longitud de 28 metros, capacidad para 173 pasajeros, cámaras exteriores y equipadas con un sistema de asistencia al conductor. Los vehi?culos circulara?n en la red de tranvías que conecta las ciudades de Essen y Mu?lheim, que dispone de 155 kilómetros de recorrido.

El germano es un mercado clave para CAF,

donde vendió más de 300 unidades en

2020 a través de Solaris

Por otro lado, el nuevo contrato firmado con la empresa municipal VAG Freiburg ya se contemplaba en el anterior adjudicado a la firma guipuzcoana, y supone el suministro de ocho tranvías más para la ciudad alemana, que se unirán a las 17 unidades Urbos que ya se encuentran en servicio. Las nuevas sustituirán a los vehículos que operan desde los años 90.
Asimismo, las autoridades alemanas de transporte ZV VRR (Zweckverband Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) y NWL (Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe), operadores de transporte de Renania del Norte-Westfalia, han elegido a CAF como suministrador de más de 60 trenes propulsados por baterías, así como de la ejecución de los servicios de mantenimiento de la flota durante 30 años
CAF confirma así su apuesta por Alemania, un mercado clave también para su filial Solaris, que en 2020 suministró un total de 329 autobuses, el 40% eléctricos.

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