Bombardier ha firmado un contrato con el operador ferroviario con sede en Luxemburgo CFL Cargo para el suministro de 10 locomotoras ‘Traxx’, cuyos convertidores de tracción se producirán en la fábrica que la canadiense tiene en Trápaga (Bizkaia).
En esta planta también se realiza la gestión del proyecto operativo, que cubre desde la selección de proveedores y acopios hasta las pruebas finales y envío de los convertidores, pasando por las fases intermedias de suministros, fabricación, pruebas e inspecciones finales. Entre los convertidores de alta potencia para la plataforma de locomotoras ‘Traxx’ destacan los de AC3, de 1 y 2 sistemas para corriente alterna; los DC3 para alimentación de corriente continua, como los MS2, y los modernos MS3.
Actualmente, el centro de Trápaga también fabrica los convertidores para las 17 locomotoras duales ‘ALP45-DPT4’ para Nueva Jersey y los destinados a la modernización de la flota de ‘LKAB Iore’, en las minas del norte de Suecia. “Las nuevas locomotoras suponen un avance destacado en el transporte de mercancías por ferrocarril en Europa, ya que permitirán realizar trayectos transfronterizos sin escalas desde Europa Central hasta Francia”, dice Bombardier.
En concreto, podrán operar en Luxemburgo, Alemania, Polonia, Austria, Bélgica y Francia, y algunas estarán equipadas con ‘Last Mile’, para operar en terminales y zonas no electrificadas. Hasta ahora, más de 2.000 de estas locomotoras están funcionando en 20 países.