El armador noruego Østensjø Rederi (ØR) ha adjudicado a los astilleros Balenciaga (Gipuzkoa) y Gondán (Asturias) la fabricación de cuatro buques de última generación para el sector eólico marino, preparados para navegar con cero emisiones, gracias a la propulsión con hidrógeno La acción conjunta, colaborativa y comercialmente novedosa, así como el ‘know-how’ entre Gondán y Balenciaga, ha hecho que la naviera ØR confíe en ellos para ejecutar su ambicioso proyecto. Se trata de cuatro unidades punteras de apoyo a la operación de plataformas offshore, dos CSOV (Commissioning Service Operation Vessels) y dos SOV (Service Operation Vessels), con los últimos avances tecnológicos incorporados. Integrados en Pymar, que agrupa a los principales astilleros privados del Estado, Balenciaga y Gondán son compañías de tamaño empresarial similar que ya habían estudiado la posibilidad de ejecutar proyectos conjuntos. Con esta operación han materializado su alianza, que se concretó en la agenda sectorial, presentada por la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, en 2019. .

Por su parte, la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno vasco, Arantxa Tapia, calificó de “muy buena” esta noticia y espera que sea “un éxito y permita al sector abrirse un camino en la recuperación”. Tapia aplaudió esta colaboración en este momento, teniendo en cuenta que “la incertidumbre está marcando la situación económica” con la crisis del Covid-19. Además, puso de relieve que se haya logrado “un contrato relevante desde el punto de vista tecnológico, donde este sector naval ha hecho un esfuerzo” muy importante en los últimos años. Por último, Tapia destacó que se haga mediante “una fórmula muy novedosa, con dos astilleros de dos comunidades distintas, trabajando de forma conjunta”