Alstom fabricará en Bizkaia equipos para la alta velocidad de Suecia
- Estrategia Empresarial
- 22-Julio-2022
Los trenes ‘Zefiro Express’ de última generación, de la familia ‘Avelia’ de Alstom, tendrán una capacidad total de 363 plazas.
El centro industrial de Alstom España ubicado en Trapagaran (Bizkaia) será el encargado de suministrar el sistema de propulsión de los nuevos trenes de alta velocidad ‘Zefiro Express’, que el fabricante suministrará al operador nacional sueco SJ. Este proyecto forma parte del contrato adjudicado a Alstom para el suministro de 25 trenes de alta velocidad ‘Zefiro Express’ (con opción de 15 trenes adicionales) por un importe de 650 millones de euros. El primer tren se entregará en 2026.
Los trenes ‘Zefiro Express’ de última generación serán los más rápidos que han circulado por el país, con capacidad para operar a una velocidad máxima de 250 km/h. Su diseño está pensado para operar en condiciones climáticas adversas, con temperaturas extremas de hasta -40ºC, y su tecnología de vanguardia garantizará a los pasajeros un viaje seguro y confortable. Con un diseño centrado en el pasajero y la accesibilidad, cuenta con piso bajo y sin rampa a lo largo de todos los coches, lo que facilita el acceso y la movilidad interna dentro del tren.
Los trenes ‘Zefiro Express’ de última generación serán los más rápidos que han circulado por el país, con capacidad para operar a una velocidad máxima de 250 km/h. Su diseño está pensado para operar en condiciones climáticas adversas, con temperaturas extremas de hasta -40ºC, y su tecnología de vanguardia garantizará a los pasajeros un viaje seguro y confortable. Con un diseño centrado en el pasajero y la accesibilidad, cuenta con piso bajo y sin rampa a lo largo de todos los coches, lo que facilita el acceso y la movilidad interna dentro del tren.
El proyecto forma parte de un pedido
de 650 millones para el suministro
de 25 trenes ’Zefiro Express’
Los trenes ‘’Zefiro Express de última generación, que forman parte de la familia ‘Avelia’ de Alstom, tendrán una capacidad total de 363 plazas. La anchura de los coches, los sistemas eléctricos y los sistemas de señalización se han desarrollado teniendo en cuenta que los trenes circularán tanto en Suecia como en Dinamarca, y también estarán certificados para hacerlo en Noruega.
Diego García, director de la fábrica de Trapagaran, destaca la versatilidad del centro a la hora de abordar nuevos proyectos y considera “un gran orgullo” formar parte de este contrato. El ‘Zefiro Express’ ya ha sido probado en países como Noruega, marcando nuevos estándares de sostenibilidad, eficiencia y flexibilidad en la alta velocidad de los países nórdicos. Se trata de uno de los proyectos más ambiciosos que la planta vasca acometerá en los próximos años. Con una plantilla de unos 200 trabajadores, la factoría vizcaína de Alstom diseña, gestiona y suministra sistemas de propulsión y tracción eléctrica para cualquier tipo de aplicación ferroviaria en todos los rangos de potencia.
Diego García, director de la fábrica de Trapagaran, destaca la versatilidad del centro a la hora de abordar nuevos proyectos y considera “un gran orgullo” formar parte de este contrato. El ‘Zefiro Express’ ya ha sido probado en países como Noruega, marcando nuevos estándares de sostenibilidad, eficiencia y flexibilidad en la alta velocidad de los países nórdicos. Se trata de uno de los proyectos más ambiciosos que la planta vasca acometerá en los próximos años. Con una plantilla de unos 200 trabajadores, la factoría vizcaína de Alstom diseña, gestiona y suministra sistemas de propulsión y tracción eléctrica para cualquier tipo de aplicación ferroviaria en todos los rangos de potencia.
