AIC pone en marcha el primer centro de aligeramiento para el automóvil
- Estrategia Empresarial
- 06-Noviembre-2017
El diputado general de Bizkaia, Unai Rementeria, asistió a la presentación del Lightweight Competence Center.
Entre los múltiples proyectos que en los que está inmerso el AIC-Automotive Intelligence Center destaca la puesta en marcha del primer centro integral de aligeramiento para automoción, denominado Lightweight Competence Center (LCC).
El LCC está orientado al desarrollo y aplicación de tecnologías de fabricación multimaterial que demanda el sector, cuya estrategia de aligeramiento del vehículo se basa en nuevos diseños y en el uso de materiales avanzados. La principal razón de esta política viene dada porque la reducción del peso del vehículo contribuye a la reducción del consumo de combustible y, en consecuencia, a las emisiones de CO2, estimándose una reducción de consumo de combustible asociada con el aligeramiento de entre un 4,5% y un 8% por cada 100 kg. de reducción de peso.
Las capacidades tecnológicas del Centro de Aligeramiento se integran dentro de un mismo espacio, y van desde la caracterización de la materia prima hasta su post-proceso y validación.
Por otro lado, el pasado mes de junio el AIC lanzaba el proyecto Benchmark, una iniciativa europea destinada a la exploración de tendencias sectoriales mediante el análisis e interacción con casos reales de vehículos en el mercado. Para ello, se celebró una jornada en la que se analizaron las estrategias para el desarrollo de soluciones estructurales, incluyendo elementos de carrocería, chasis y suspensión.
Ya en octubre tuvo lugar la quinta edición del Foro AIC Next-Creativity, Innovation and Values, un encuentro en donde más de 110 profesionales intercambiaron ideas y desarrollaron nuevos conceptos relacionados con el sector de automoción desde una perspectiva lo más amplia posible y siempre mirando al medio/largo plazo.
El LCC está orientado al desarrollo y aplicación de tecnologías de fabricación multimaterial que demanda el sector, cuya estrategia de aligeramiento del vehículo se basa en nuevos diseños y en el uso de materiales avanzados. La principal razón de esta política viene dada porque la reducción del peso del vehículo contribuye a la reducción del consumo de combustible y, en consecuencia, a las emisiones de CO2, estimándose una reducción de consumo de combustible asociada con el aligeramiento de entre un 4,5% y un 8% por cada 100 kg. de reducción de peso.
Las capacidades tecnológicas del Centro de Aligeramiento se integran dentro de un mismo espacio, y van desde la caracterización de la materia prima hasta su post-proceso y validación.
Por otro lado, el pasado mes de junio el AIC lanzaba el proyecto Benchmark, una iniciativa europea destinada a la exploración de tendencias sectoriales mediante el análisis e interacción con casos reales de vehículos en el mercado. Para ello, se celebró una jornada en la que se analizaron las estrategias para el desarrollo de soluciones estructurales, incluyendo elementos de carrocería, chasis y suspensión.
Ya en octubre tuvo lugar la quinta edición del Foro AIC Next-Creativity, Innovation and Values, un encuentro en donde más de 110 profesionales intercambiaron ideas y desarrollaron nuevos conceptos relacionados con el sector de automoción desde una perspectiva lo más amplia posible y siempre mirando al medio/largo plazo.