Durante el recientemente celebrado Paris Air Show, Airbus anunció la selección de todos los proveedores importantes de estructuras para su nuevo programa Beluga XL, un proyecto en el que Aernnova participará en el diseño, la industrialización, fabricación y montaje de tres de las secciones del fuselaje trasero.
Las actividades de desarrollo necesitarán más de 350.000 horas de ingeniería de producto que dará empleo a más de 100 ingenieros durante el período de desarrollo en sus centros de ingeniería del Parque Tecnológico de Álava (Miñano) y en el nuevo centro de ingeniería en el Parque Tecnológico de Zamudio. Estos equipos deberán hacer frente al reto de I+D+i que supone siempre un cambio de modelo. Aernnova realizará también la fabricación y el montaje de las aeroestructuras lo que representa una carga de trabajo equivalente a 50 empleos. La actividad de montaje se realizará en la planta de Aernnova Aeroestructuras de Álava y la fabricación en diferentes emplazamientos.
El actual Beluga es un avión de transporte especial que moviliza grandes componentes de aviones Airbus de cara a su montaje final. Fue diseñado por Airbus a partir del A300-600 con importantes modificaciones y comenzó su servicio en 1996. Actualmente existen cinco unidades en operación.